中航重机：8月25日获融资买入1330.41万元

来源：新浪证券-红岸工作室

8月25日，中航重机涨0.53%，成交额8917.67万元。两融数据显示，当日中航重机获融资买入额1330.41万元，融资偿还1971.13万元，融资净买入-640.72万元。截至8月25日，中航重机融资融券余额合计10.67亿元。

从融资指标来看，中航重机当日融资买入1330.41万元。当前融资余额10.62亿元，占流通市值的5.17%，融资余额低于近一年20%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

表：中航重机融资数据一览 交易日期融资买入额(万元)融资偿还额(万元)融资净买入额(万元)融资余额(万元)融资余额占流通市值比例%2026-08-251,330.411,971.13-640.72106,207.945.172026-08-241,247.161,546.26-299.1106,848.665.232026-08-211,130.362,130.86-1,000.49107,147.765.272026-08-201,326.31,532.93-206.64108,148.255.322026-08-192,587.252,657.17-69.92108,354.895.342026-08-182,891.822,313.4578.41108,424.815.212026-08-171,672.531,652.3820.15107,846.395.122026-08-142,171.373,058.32-886.95107,826.245.162026-08-132,055.462,382.97-327.51108,713.195.222026-08-121,430.671,211.68218.99109,040.715.19

与此同时，融券指标偏低，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中航重机8月25日融券偿还4.42万股，融券卖出200.00股，按当日收盘价计算，卖出金额2648.00元；融券余量36.66万股，融券余额485.38万元，低于近一年40%分位水平，处于较低位。

表：中航重机融券数据一览 交易日期融券卖出量(万股)融券偿还量(万股)融券净卖出量(万股)融券余额(万元)融券余量(万股)融券余额占流通市值比（%）2026-08-250.024.42-4.4485.3836.660.022026-08-242.180.891.29540.7641.060.032026-08-212.760.032.73520.9939.770.032026-08-200.161.58-1.42484.8537.040.022026-08-190.542.67-2.13503.0638.460.022026-08-182.7310.82-8.09543.9140.590.032026-08-170.5612.55-11.99660.148.680.032026-08-141.060.590.47817.2260.670.042026-08-132.470.531.94807.2860.20.042026-08-126.780.696.09788.2658.260.04整体来看，融资与融券指标同时处于低位，意味着在当前市场环境下杠杆交易活跃度较低。

作为国内航空航天高端装备制造领域的核心上市主体，中航重机股份有限公司注册经营地址坐落于贵州省贵阳市双龙航空港经济区小碧布依族苗族乡木头村机场路16号，其主体设立于1996年11月14日，并于同年11月6日完成资本市场挂牌上市流程，核心业务布局覆盖高端锻铸、高端液压集成及新能源三大核心赛道，从当期主营业务收入的结构拆分来看，锻铸产品贡献了77.42%的营收占比，散热器业务占比达14.23%，液压产品营收占比为4.23%，其余常规类业务合计占比2.50%，另有补充口径统计的其他业务占比1.62%，清晰勾勒出其以高端锻铸为核心支柱、多元业务协同支撑的营收格局。

从股东结构来看，截至3月31日，中航重机股东户数9.78万，较上期增加9.92%；人均流通股15867股，较上期减少9.02%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-3月，中航重机实现营业收入24.55亿元，同比增长6.46%；归母净利润1.58亿元，同比减少20.14%。

分红方面，中航重机A股上市后累计派现14.75亿元。近三年，累计派现6.04亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，中航重机十大流通股东中，富国中证军工龙头ETF（512710）位居第八大流通股东，持股1562.80万股，相比上期减少22.83万股。兴全趋势投资混合(LOF)（163402）位居第十大流通股东，持股891.99万股，为新进股东。南方中证500ETF（510500）退出十大流通股东之列。

综合来看，当前中航重机交投清淡，融资持续净流出、两融余额双低位，资金做多动能不足但做空分歧也极小。公司一季度营收微增但净利润下滑，后续需关注基本面修复能否带动资金回流，撬动股价走出震荡格局。

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。