四川
大家知道，尽管在苏德战争初期德三军队在与苏联T-34坦克的遭遇战当中的经历并不愉快，但是在交战当中，徳三军队依然缴获了一些T-34坦克（具体数量未知，但战争初期德三军队缴获的T-34坦克有数百辆之多）。
而在与苏联军队的交战当中，德三装甲部队并不是全无损失，而是损失严重，例如德三闪电部队的序号2帝国装甲师，该师在1943年2月中旬第三次哈尔科夫战役的时候，该师仅剩下了21辆可用的坦克，仅相对于同期德三装甲部队正常情况下一个装甲连的装备数量。
或者说，等战争进行到1943年的时候，德三装甲部队缺乏坦克的情况已经到了难以用危急二字来形容的情况，但是，尽管管前线需要坦克，但德三军事工业却拿不出进一步数量的坦克来满足前线的需要，因为在1943年，德三军事工业生产了 5000余辆坦克，而在1942年德三军事工业同类型武器的产量是接近4000辆。
至于说1943年靠苏联的坦克产量则超过19000辆，数倍于德三军事工业。
可以说除非出现奇迹，否则就正常情况来讲德三军事工业的坦克产量是不可能超越苏联军事工业的坦克产量的。
于是，德三在单纯依靠军事工业的坦克生产线产量超越苏联军事工业坦克生产线产量的情况下，德三军队手中的每一辆坦克均是宝贵的，徳三军队要想方设法的榨取他们手中每辆坦克的价值而不允许出现浪费。
可以想见，在当时徳三军队缺乏坦克的情况下，他们手中那些缴获的T-34坦克不会被忘记而会被想起来物尽其用。
不过一般来说，在战斗中缴获的敌军坦克多多少少会存在一些损伤难以直接投入使用，德三军队缴获的苏军T-34坦克亦没有例外。
不过在当时来说，德三军队对使用其手中有损伤的T-34坦克并非没有解决办法，因为在战争初期的战斗当中，徳三军队除了缴获到了数百辆T-34坦克以外，亦缴获到过T-34坦克的修理工厂，对于缴获的T-34坦克修理工厂，德三军队并没有肆意破坏，而是对其妥善保管并让其正常运行起来开始为的德三军队修理他们手中缴获的T-34坦克。
然后再加上德三军队缴获的一些完好T-34，，后来德三军队用于凑够了十位数的可用T-34装备其装甲部队以弥补其坦克数量的不足，例如我在前边提到的德三闪电部队序号2装甲师是T-34的主要使用者，该师的T-34后来亦参加了1943年夏天的库尔斯克战役。
应当说，德三军队的T-34坦克修理厂对其手中战损T-34做的工作并不仅限于对其进行修复使其恢复战斗能力，同时为了避免友军误伤和适应德三坦克兵的习惯，德三军队使用的T-34通常会喷涂德三坦克的传统涂装和铁十字标志以及加装标准的德三坦克无线电设备。
那么既然德三军队缴获并且使用了T-34，当时他们对这种坦克的评价如何呢？
考虑到对于同一种事物每个人的评价不可能完全一致，所以在对T-34坦克的评价上面，徳三军军人的观点同样并不一致。
具体的说损失普通德三坦克兵对于T-34的评价总体上是赞誉有加，但同时亦指出这种坦克存在内部空间有限、无线电设备较差、燃油、弹药难保障等缺点。
而在德三军队高层（德三将军）那里，他们对T-34的评价则又是另外另外一番情景，其中以德三军陆军参谋长弗朗茨.帕哈德尔的观点具有代表性。
例如他在日记当中依然顽固的认为，苏联坦克（这里说的苏联坦克自然包括T-34)不如他们的坦克，尤其是在装甲和行驶速度上，德三坦克优势明显。
但是，弗朗茨·哈尔德降落的结论显然是建立在他声称的苏联坦克装甲尺寸仅有30毫米基础之上的，但实际上，T-34坦克的装甲是45毫米，倘若再考虑到T-34坦克装甲板的倾斜角度，那么T-34坦克的装甲对于当时的德三坦克真的是无敌的。
至于说行驶速度，在正常公路行驶情况下T-34时速比战争初期德三坦克普遍要快10公里以上，而在冬天雪地里它们之间的行驶速度简直是霄壤之别、难以比较。
虽然弗朗茨·哈德尔将军对T-34的装甲认识是错误的，但他同时指出T-34视野有限、光学仪器质量较差等问题则确实存在，这无需避讳，亦不算是弗朗茨·哈德尔将军评价不妥。
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