北京
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汽车行业对触屏的执念，在宝马这款最新电动SUV上体现得相当彻底。中控区域那块巨大的信息娱乐屏，已经不只是负责导航和娱乐功能。
实体按键被大面积替代
过去驾驶员不用把视线从路面移开就能完成的操作，现在很多都被整合进了屏幕里。宝马方面表示，这种变化是为了迎合年轻买家的偏好。
但实际体验下来，这套设计并没有让人觉得更智能，反而显得不够直观。屏幕功能越堆越多，操作路径却比实体按键更长。
触屏趋势是否走得太远
从行业角度看，把常用功能塞进触屏并非宝马一家在做。只是当一辆车连基础控制都依赖屏幕时，驾驶中的分心风险也随之增加。
宝马把年轻用户的喜好作为调整依据，但“更年轻”并不等于“更好用”。触屏可以承载丰富信息，却未必适合所有驾驶场景。
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