北京
随着国内越野市场加速向新能源、智能化转型，硬派SUV早已不再单纯比拼机械素质，城市通勤、长途穿越、智能科技、座舱豪华感成为用户核心诉求。传统硬派越野车早已从小众圈层爱好，逐步转向大众化、常态化的家庭出行需求。
作为品牌脱离BJ体系、冲击高端新能源越野赛道的战略车型，泰钽700将东方豪华美学、68年军工越野底蕴、华为全栈智能驾驶、康养座舱四大核心亮点直观呈现，直面迎击目前市面上主流高端硬派SUV，是北汽越野史上跨度最大的向上突破。
8月25日，北京越野泰钽700正式上市，共推出3款车型，指导价为27.98-37.98万元，焕新价为24.98-34.98万元。车辆采用非承载式车身，搭载1.5T魔核智能增程系统，CLTC综合续航里程1340km。此外，车辆还将采用896线双光路图像级激光雷达，并提供华为乾崑ADS 5.0 Max辅助驾驶系统。
设计层面，泰钽700全套外观官图以黑金双拼定制车漆为主视觉配色，上车身香槟金属漆+下半部分哑光黑，是百万级豪华轿车同款配色方案，彻底打破传统越野车粗糙单调的视觉印象，设计理念定名“泰然美学”，兼顾方盒子越野力量感与中式沉稳质感。
尺寸方面，泰钽700的长宽高分别为：5040mm×1959mm×1926mm，轴距2820mm，标准中大型硬派SUV尺寸，平直舒展贯穿肩线搭配隆起宽体轮拱，保留硬派肌肉线条。
标配20英寸多辐亮面镀铬轮毂，双层切面工艺搭配米其林公路越野兼顾轮胎；车顶前端一体化嵌入华为896线双光路激光雷达，与车身融为一体，无突兀凸起，兼顾空气动力学与美观度。
车尾延续硬派经典侧开尾门，外挂全包覆式备胎罩，印有“北京”专属标识，尾门配备电子吸合装置，女生也可轻松开关。竖向立体环形放射尾灯灵感取自传统纹样，点亮后层次感丰富；后包围配备银色防护套件，原厂自带2500kg拖挂资质，适配房车、露营拖车拖拽需求，户外场景实用性直接拉满。
车内，泰钽700以“天圆地方”中式设计为核心，环抱式座舱布局，全车用料全面越级，主打行业独有的康养舒适体验。搭载全液晶仪表、中控悬浮大屏、副驾娱乐屏三屏组合，支持AR-HUD抬头显示；同时保留空调、四驱模式、越野调节实体按键，颠簸越野路段可盲操，兼顾科技感与实用性。车机内置专属越野工况界面，可实时显示车身倾角、海拔、四驱动力分配、胎压等专业越野数据。
座椅为全车真皮航空座椅，全系标配通风/加热/多模式按摩；独家搭载石墨烯远红外理疗座椅，长途自驾舒缓腰背疲劳。
高配车型配备航空级车载制氧系统，7L/min大流量弥散供氧，可随海拔自动调节氧气浓度，高原长途出行刚需。此外，泰钽700还将配备国家大剧院专属调音的音响系统，搭配ANC主动降噪、后排隐私声盾功能。车辆后排提供21.4英寸高清吸顶屏，智能冷暖箱（-6℃至50℃宽幅温控），满足饮品、药品、餐食等出行生活需求。
辅助驾驶方面，泰钽700配备896线双光路图像级激光雷达，采用华为乾崑ADS 5辅助驾驶系统，提供全场景越野NOA，实现城区、高速、越野全路况智能覆盖。车辆还搭载CAS 5.0全维防碰撞系统，核心包含LOCP侧向障碍物防碰撞、驾驶员失能辅助2.0等，进一步填补硬派越野主动安全盲区。
动力方面，泰钽700搭载1.5T魔核智能增程系统，综合功率391kW，综合扭矩625N·m，配备49.4kWh宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航220km，CLTC综合续航里程1340km。车辆将采用非承载式车身，配备前双横臂独立悬架，后多连杆独立悬架，提供前后桥差速锁以及智电中锁，配备8段压缩回弹双向可调阻尼氮气减振系统。此外，新车还将支持ATS全地形识别系统、12挡蠕行模式、战术掉头、越野信息辅助（海拔、坡度、指南针）等功能。
写在文末
综合来看，泰钽700是北京越野向高端化、新能源化、智能化转型的关键产品，它代表国产硬派越野的全新发展方向：越野不再是小众玩具，而是一台兼顾城市通勤、家庭出行、长途穿越的全能座驾。
对于北京越野而言，泰钽700承载品牌高端化转型重任；对于整个硬派越野市场，它也开辟了“中式豪华+智能越野”全新赛道。
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