北京
欧宝正式宣布，16次分站冠军米奇·埃文斯将作为主力车手，代表品牌出战2026-27赛季Formula E。这位新西兰车手将与新秀西奥·波谢尔搭档，组成欧宝进入电动方程式后的首个完整车手阵容。
十年捷豹生涯后转投欧宝
埃文斯此前在捷豹厂队效力整整十年，期间拿下该队历史最多胜场纪录，但多次与车手总冠军擦肩而过。据透露，他早在今年夏天就已与欧宝达成协议，4月曾公开表示将离开捷豹，而欧宝方面选择等到2025-26赛季结束后才官宣这笔签约。
埃文斯在官方声明中表示，能成为欧宝厂队车手并参与这一新篇章让他感到自豪。他提到，在同一家制造商效力十年后，是时候迎接新挑战，而GEN4赛车的到来正是开启新阶段的完美时机。他强调欧宝对Formula E项目投入的能量和热情，并直言“欧宝不是来参赛的，是来赢的”。
搭档F2冠军波谢尔
埃文斯的队友将是2023年F2冠军西奥·波谢尔。波谢尔今年代表姊妹品牌标致参加世界耐力锦标赛，此次加盟欧宝将是他首次亮相Formula E。两位车手一老一新，欧宝希望借助埃文斯的经验与波谢尔的速度，在GEN4时代迅速形成竞争力。
“还有一笔账要算”
埃文斯与捷豹自2016-17赛季一同进入Formula E，曾是系列赛历史上最成功的组合之一。但多次争冠失利让双方关系一度紧张，尤其是2023-24赛季，他和队友尼克·卡西迪都输给保时捷的帕斯卡尔·维尔莱因，埃文斯当时甚至表示“自己的车队在冠军争夺中跟我作对”。
如今双方关系已基本修复，埃文斯本赛季还帮助捷豹第二次夺得车队总冠军。不过32岁的他目标明确，就是要拿下至今未能到手的车手总冠军。他直言世界冠军仍是最大目标，自己在Formula E“还有一笔账要算”。
埃文斯认为，与欧宝和波谢尔一起开启新的Formula E世代，并立刻取得成功绝非理所当然，但正是这种挑战吸引着他。他希望贡献自己十年的经验，与欧宝和队友一起在世界冠军争夺中扮演重要角色。
欧宝接替DS成为Stellantis第二品牌
欧宝将接替DS，成为Stellantis集团在Formula E中的第二个品牌。随着埃文斯和波谢尔的组合敲定，欧宝在GEN4元年的参赛框架已经清晰，接下来就看这支新军能否在赛道上兑现“来赢”的宣言。
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