C2报名占比攀升、智能设备上岗，驾培市场悄然“变身”：瞧，机器人教练车上岗啦

C2报名占比攀升、智能设备上岗，驾培市场悄然“变身”：瞧，机器人教练车上岗啦

南阳日报

暑期即将结束，南阳市学生暑期学车热潮也即将退去。自动挡汽车的市场占有率逐年升高，催生了驾培行业的细微变化，在这股热潮背后，C2自动挡报名占比有所上升，驾校培训智能化设备普及等多方面，正推动驾培行业悄然转型。连日来，记者走访我市多家驾校，聚焦行业转型，探寻时代驾培行业的创新与改变。

C2报名比例逐步上升 暑期学生占比超八成

“训练场上，全是一张张年轻面孔。”中山驾校招生办主任张旭坦告诉记者，进入暑期，驾校报考人数明显增多，较平时翻了一倍，仅7月，就有500余人在驾校报考C证，而这些考生中，以放假大学生及刚高考完的大学准新生为主。在金岩驾校，也出现同样的情况，暑期报考人数较平时翻倍还多，且其中学生占比90％。

“近年来，C2报名比例逐步上升。”金岩驾校负责人李帅告诉记者，金岩驾校仅开展C证培训业务，随着自动挡汽车市场占有率的提升，报考人数也有所上升。2025年，C2驾证报考人数约占驾校总报考人数的20％，今年C2驾证报考人数就升至40％左右，增长20个百分点，人数明显增加。

而在中山驾校，这一比例也在逐年增加。“近三四年，C2报考人数逐年稳定上升。”张旭坦说道，据学校统计，近年来，每年C2报考比例都处于稳定上升状态，截至目前，2026年C2报考人数比例占C证报考人数的近30％。

“我身边的同学、朋友，都是学的C2驾证。”在金岩驾校训练场，练车中的张梦婷告诉记者，C2驾证相对简单，她及身边的很多同学、朋友都选择报考C2驾证。

“C1、C2的费用是一样的，仅考试内容有所差别。”张旭坦说道，因C证的培训价格都是一样，很多考生抱着多掌握一样技能的原因，还是选择C1驾证，但还是有很多女性选择C2驾证。暑期，中山驾校报考C2驾证的人中，女性占比80％以上，在金岩驾校，暑期C2驾证报名人数中，女性也占比70％左右。

智能化、数字化设备 搭建科学化学车体系

智能化、数字化技术不断渗透驾培场景，驾培行业也在逐步改变原有培训模式，训练流程更为科学，纠错指导也更为精准。

模拟器练车

在金岩驾校，6台新型的驾驶模拟器1：1还原实车的方向盘、油门刹车、手刹等，大屏幕上，辅助线、文字提示及耳机中传来的语音提示，详细帮助学员培养驾车的手感、车感。“模拟器能让学员提前适应实车的手感、车感。”李帅告诉记者，模拟器有考试训练及实景训练两大模式，其中，考试训练模拟科目二、科目三的考试情况，实景模式则模拟学校区域、公交区域等实景，更贴合日常驾驶运用场景。

“模拟器测试合格，才进入实车练习。”李帅告诉记者，模拟器能快速消除新学员对驾驶的恐惧，培养他们的安全驾驶意识，养成良好驾驶习惯，让学员们掌握手感、车感，为实车训练打好基础。“用模拟器三天，全部合格后上实车一点都不紧张。”学员胡云丹说道，报名前，她一度对驾驶车辆有点害怕，但模拟器让她一点点找到了开车的感觉

而在中山驾校，除模拟器外，搭载智能系统的机器人教练车也能自主完成教学任务。“请挂D挡，平稳出库。”“嗯,棒棒哒。”一句句语音提示，不但及时给予学员提示，也给足了学员情绪价值。“每一步都很详细，屏幕还有直观的演示。”学员邓岩琳说道，机器人教练车像一个充满耐心的老教练，让她在学车中进步很快。

记者看到，训练车屏幕上，提前采集的地图与学员训练车所处的位置完全一致，连每一处标线都显示得清楚，根据车辆操作，实时显示车辆相关状态信息，每到操作要点，除语音提示外，屏幕还会显示操作流程，让学员能更直观感受每一步操作所带来的结果。

智能机器人教练车

“智能机器人教练车更加标准。”张旭坦告诉记者，智能机器人教练车教学统一标准，错误实时纠正，训练全程可视化，对比传统人工教学水平参差不齐，智能机器人教练车能规避人为教学漏洞，且车辆系统后台能生成学员个人训练报告，方便教练员精准定位学员薄弱项，开展针对性训练。学员也能在学车后，观看自身驾驶录像回放，更清晰自己操作失误处。

创新性转型 持续优化行业生态

“开发引进更多智能化设备，让学员全方位掌握驾驶技能。”谈及驾培行业持续性发展，行业生态优化发展，张旭坦有其独到的见解，她认为，随着科技的不断发展进步，特别是新能源车的普及发展，车辆功能越来越丰富，而驾校的训练车功能相对单一，很多学员不能掌握车辆的新功能运用。驾培行业应开发引进更多智能化设备，让教学内容更贴合现在车辆的科技发展。

“驾校要作为服务型机构来做。”李帅认为，驾校要转变思维，不断提高服务性，采用更加灵活、多元的培训模式，针对不同年龄、职业的学员，提供差异化培训服务。同时应增加更换备胎等应急场景训练等科目，让学员对驾驶中可能出现各种场景都能掌握应对办法，了解应对措施、流程。

在智能化设备开发引进、服务转型提升外，张旭坦和李帅都谈及一个问题，那就是行业生态需要持续优化、加强监管。他们认为，行业监管部门应依靠数字手段打造全链条监管体系，配合红黑榜动态考评机制，推动行业整体生态提质。

“可以打造平台公示合规驾校，全流程公开。”李帅认为，目前行业存在驾校与学员信息不对等的痛点，可以效仿其他地市打造专属平台或小程序，在其上对合规驾校进行价格、环境等方面的公示，让学员直观了解驾校进行报名，线上进行报名，保障学员权益。

谈及行业未来，张旭坦认为，驾培行业应持续遵守“守底提质、数智赋能”的发展思路，不断夯实驾驶基础、守住安全驾驶底线，用数字化强化监管能力，优化学车体验，持续净化行业环境，推动驾培行业朝着规范化、高品质、智能化发展。

（全媒体记者：周梦 编辑：辛灵飒 张铮 初审：李萍 终审：王笑荷）