告别“百元代步工具”时代！万元折叠车成骑行圈“理财产品”？

（来源：中国商报）

转自：中国商报

中国商报（记者 王怡菲 文/图）当自行车告别“百元代步工具”时代，产品价格向千元、万元区间攀升，城市折叠车成为消费升级中极具活力的细分赛道。以Brompton（小布）为代表的高端折叠车品牌正在中国市场快速扩张，其线下门店热销、限定款溢价、改装业务的兴起，反映出人们城市出行方式及生活方式的变化。

此外，国内自行车总产量稳步增长，折叠车零售额5年间增长超4倍。业内人士分析，当下，折叠自行车市场“跑马圈地”的阶段正在过去，接下来拼的是产品和服务的“真功夫”。

万元折叠车走俏市场

在北京中海大吉巷的“RE而意”门店，透过几扇宽大的玻璃窗，店内陈列的各式自行车清晰可见。在门前空地上，一名骑友正俯身跨上单车试骑，惬意的身影为这条焕新重生的老巷增添了一抹自由鲜活的动感。

骑友在“RE而意”门店前试骑自行车。

步入门店，一排排小布折叠车整齐摆放在货架上。“小布是门店的热销车型，C系列和P系列售价集中在1.5万元至3万元。小布在升级变速系统、更新配色后，吸引了越来越多的骑行爱好者。”门店店员向记者介绍，“小布迄今为止推出的最高挡位是12速，能够应对爬坡和长途骑行，轻松切换从城市到山野的骑行场景。外观上又新增加云雾蓝、浅藕紫、梅子红等配色，更符合当下城市的骑行审美。”

折叠自行车热销。

“城市骑行，速度并不是大家最看重的，升级后的变速系统可以覆盖更多路况。遇到爬坡换上合适挡位，骑行就能省力很多，体验感也更佳。小布C系列属于经典款，P系列则胜在轻量化、综合性能更强，这两款也是店里销量靠前的产品线。”门店店员表示，在他看来，精良的做工材质、可靠的骑行性能和长期积累的品牌价值，正是小布获得消费者喜爱的主要原因。

不少到店顾客也被丰富的配件与改装服务所吸引。一名消费者告诉记者，店内骑行配件琳琅满目，最让人心动的是可以现场挑选配件，给自己的爱车做个性化改造。

个性化改装是该门店的一大特色业务。店员介绍：“除主车架不可改动外，其余配件基本都能‘个性化’升级，主要分为颜值DIY和性能轻量化两大方向。颜值改装即更换线管、C扣、车把、坐垫等外观配件，自由搭配配色样式；性能轻量化改装则可以替换不同材质的轮组等部件，降低整车重量。”

缘何成为城市消费新宠

作为高端折叠车的经典品牌，小布在中国市场的热度持续攀升。在社交平台上，小布相关话题讨论度居高不下。在小红书上，“小布brompton”话题浏览量已达3.2亿，讨论量超过217万；在“小布改装”话题下，各样配色的精致改装“作品”令人目不暇接，其中女性用户对城市骑行和“高颜值”车辆改装表现出极高热情。

在小红书上，小布改装话题引发网友热议。

据了解，小布进入中国市场已近8年。1975年，创始人安德鲁・里奇在英国伦敦设计出第一辆Brompton折叠车。品牌在进入中国市场之初，仅配货800辆自行车，但产品一经发售便迅速告罄。到2023年，中国区小布产品配额大幅增长至2.8万辆。同年，中国超越英国本土，成为Brompton全球第一大市场。在2025至2026财年，中国市场贡献了小布约30%的份额。

值得一提的是，小布部分限定款在二级市场身价水涨船高，俨然成为骑行圈的“理财产品”，其中英国女王登基纪念款炒价一度高达18万元。同时，马云、雷军等公众人物骑行小布的画面走红网络，更为品牌带来超高热度，成为“野生代言人”。凭借高端调性与圈层热度，小布和Lululemon、始祖鸟并称为“中产三宝”，也被业界称作“自行车界的爱马仕”。

一位资深业内人士对中国商报记者表示，小布走红是多重因素共同作用的结果，折叠车本身便携性强，适配城市有限空间，其使用场景也越来越丰富，除日常通勤外，还能搭配汽车开启“4+2”出行，用于郊外游玩、结伴社交。此外，小布的消费人群不断扩大，已从资深爱好者延伸至追求休闲生活的年轻人和女性群体，叠加名人效应，进一步放大了其社交属性，助推品牌热度不断攀升。

产业升级下的赛道新格局

在市场热度高涨的同时，企业经营却出现了不同信号。2023/2024财年，Brompton年度利润从超过1000万英镑降至4602英镑，跌幅超过99%；进入2024/2025财年，其销量进一步下滑至78530辆，税后亏损翻倍至208万英镑。

是降温还是升温？一方面，销量与利润下滑是不争的事实；另一方面，小布在中国的布局却在加速。数据显示，截至2026年，小布已进入中国37座城市，共开设23家直营店，拥有60余家经销商门店。

当欧美市场增长趋于饱和时，中国市场成为小布最明确的增长引擎。

“RE而意”门店。

放眼国内市场，自行车产业整体正在升级。2025年，我国自行车总产量达1.108亿辆，同比增长11.3%。其中，折叠车成为增长表现亮眼的细分赛道。相关调研数据显示，2019年至2024年，中国内地折叠自行车行业零售额从4亿元大幅增长至18亿元，年均增速高达31.6%。预计到2030年，中国折叠自行车市场有望攀升至200亿元。

国信证券分析，国内折叠自行车市场集中度较高，按零售额计，2024年前五大公司合计占据73.7%的市场份额，大行稳居行业首位，主力产品价格带为2000元至8000元；小布均价约为1.8万元，依托品牌文化和社交属性占据高端市场；迪卡侬主打中端性价比市场，凤凰、永久等老牌企业则扎根大众市场。

“随着城市出行需求和骑行文化的不断发展，折叠自行车赛道拥有广阔的增长空间。”上述业内人士对记者分析称，下一阶段，折叠车市场将从快速扩张，逐步转向产品力与服务能力的深度比拼。