110kV变压器冬季漏油治理：漏点排查、表面处理、封堵施工全流程

一、变压器冬季漏油为什么比夏季严重？

变压器冬季漏油加剧，核心原因是热胀冷缩。夏季金属膨胀，微裂缝被挤住，漏油不明显；冬季金属收缩，缝隙拉开，漏油量显著增加。不同材质线膨胀系数的差异使结合面在反复温差变化中产生微米级相对位移，传统密封材料在热循环中易发生疲劳松弛。此外，气温骤降时螺栓收缩、密封垫圈出现缝隙，绝缘油在油枕压力下渗出，也是典型诱因。

依据DL/T 573-2021《电力变压器检修导则》，变压器的例行检查与维护应重点关注密封状态及渗漏情况。DL/T 596-2021《电力设备预防性试验规程》明确要求，变压器的外观及渗漏检查应作为定期试验项目，合格标准为“无渗漏油”。

二、项目概况：两台110kV变压器的漏点位置排查

现场排查发现，1#主变B、C相柱附近有油污，2#主变A、B相及低压侧C相有油污。两台变压器均存在“夏季泄漏量较小、冬季泄漏量比较明显”的典型热胀冷缩漏油特征。

三、漏点排查：擦净油污后到底要观察多久？

12月3日，索雷维修人员先处理1#变压器。维修人员擦拭油污后初步观察，反馈只发现1#B相放气阀漏油，其余位置不漏。持续观察1小时后，给出的反馈信息依旧是放气阀位置漏油，其余位置不漏。确认后，才对放气阀及周围约5cm范围进行打磨处理。

12月4日处理2#变压器时，同样出现了类似情况——维修人员擦拭油污后只发现B相放气阀及约10cm的接合缝位置漏油，其余位置不漏。

变压器漏油情况

关键经验：擦净油污后应静观1小时以上，才能较为准确地判断全部漏点位置。冬季气温低，变压器油粘度增大，渗出速度变慢，观察时间还应适当延长。漏点排查不充分，直接导致后续堵漏效果打折——本次项目后期接到反馈“还存在漏油”，根本原因很可能就是有漏点没观察到、没做封堵。

参考来源：根据《电力设备管理》2023年第4期《变压器渗漏油原因分析及处理措施》一文，漏点查找的关键在于“充分清洁待修表面并给予足够的观察时间，确保所有渗漏点均被发现后方可进行下一工序”。

四、表面处理：打磨到什么程度才算合格？

表面处理是堵漏施工中决定成败的关键环节，占堵漏成功率的70%以上。

标准要求：

1、打磨范围：以漏点为中心，向四周延伸20mm以上。

2、打磨标准：去除油漆及氧化层，露出金属原色，表面越粗糙越好，以增加材料与金属的机械咬合。

3、清洗标准：用无水乙醇彻底清除油污，洗至干燥、干净。

本次施工中，维修人员打磨范围约50mm，满足要求，但处理速度较慢，2#变压器A、B相直至12月4日下午4点左右才完成。

关键经验：打磨不彻底时，材料粘附在油膜或氧化层上而非金属基体，堵漏效果必然打折。这也是本次项目后期仍存在漏油的可能原因之一。

五、低温施工：0-6℃环境下材料怎么用？

冬季低温是堵漏施工的最大挑战。本次施工气温0-6℃，材料固化时间明显延长，需要采取针对性措施。

材料选型与分工：

本次施工使用索雷SD2240和SD7111C碳纳米聚合物材料，采用“底层封堵+面层加固”双层工艺：

●SD2240：快速固化材料，可在低温（-20-0℃）或潮湿环境下快速固化，用于直接封堵活性漏点。严格按体积比1:1调和，充分混合直至没有色差（混合时间控制在2分钟以内）。

SD2240封堵

●SD7111C：流动性好、能自然淌平，涂覆后表面美观，用于对SD2240进行覆盖加固。

涂覆SD7111C

索雷碳纳米聚合物材料耐油温度范围-40~120℃，对钢基体剪切强度15~25MPa，使用寿命可达5-8年。

低温施工关键操作：

1、先加热机体：气温越低，机体与材料的粘接性越差。施工前用热风枪将机体加热至40-50℃，再调和材料。

2、调和后加热材料：材料调和后继续用热风枪加热，促进材料反应。

涂覆后加热固化：材料涂覆完成后，再用热风枪加热促进固化。

施工顺序：

1#变压器：SD2240封堵放气阀漏点→观察确认无泄漏（观察要求见下方关键经验）→SD7111C加固。

2#变压器：B相放气阀及法兰盘结合缝使用SD2240封堵→观察确认无泄漏→SD7111C加固；C相法兰盘直接涂覆SD7111C做加强。

关键经验：低温施工时，不光要加热材料，也有必要加热机体，才能增加材料的粘接性、加快固化时间。SD2240封堵后应观察至少30分钟确保无变压器油渗出，冬季建议延长至1-2小时。不同温度下的具体施工参数见第六部分表格。

索雷碳纳米聚合物在线封堵技术的核心价值体现在“不停机、不动火、快恢复”，尤其适用于工期窗口紧张、不宜动火的变压器现场。

六、不同温度下的施工参数参考

以下为本次施工及行业通用经验总结，供不同环境温度下施工参考：

注：碳纳米聚合物材料室温固化通常需2-6小时，低温环境下时间显著延长；加热可缩短至30分钟以内。实际施工应根据现场温度和材料状态灵活调整。

八、FAQ：大家最关心的五个问题

Q1：变压器冬季漏油能不停机堵漏吗？

A：分情况。索雷碳纳米聚合物材料在线封堵技术可实现“不停机、不动火、快恢复”。低压区（油箱中上部、散热器、法兰）可以不停机带压施工；高压侧、升高座、带电部件附近必须停电。本案例漏点在高压区，所以采取了停电施工。

Q2：SD2240和SD7111C有什么区别？

A：SD2240用于快速封堵活性漏点，；SD7111C用于表层加固保护，流动性好、表面美观。采用“底层封堵+面层加固”双层工艺（具体技术参数见第五部分材料选型）。

Q3：堵漏后多久可以恢复运行？

A：SD2240封堵后观察确认无渗漏（冬季建议观察1-2小时，详见第五部分关键经验），涂覆SD7111C加热固化后即可恢复运行。材料室温固化参数见第六部分注。

Q4：冬季施工最关键的注意事项是什么？

A：三点。第一，漏点观察时间要充足，擦净油污后至少观察1小时以上；第二，机体必须预热至40-50℃，不能只加热材料；第三，表面处理要彻底，打磨至金属原色、无水乙醇洗净（表面处理要求详见第四部分）。

Q5：本次材料用量是多少？

A：本次施工用量为SD7111C 7组、SD2240 2组。具体用量需根据漏点数量、法兰盘尺寸和裂缝范围确定。本案例2#变压器法兰盘直径约50cm，B相接合缝约10cm，供同类项目参考。

封堵完成

九、总结

变压器油堵漏是一项对工艺要求极高的现场作业，尤其在冬季低温环境下，漏点排查、表面处理、材料施工每个环节都直接影响最终效果。

本次项目的几个核心经验：

1、漏点排查要耐心：擦净油污后观察1小时以上，冬季适当延长，确保找全所有漏点。

2、表面处理要彻底：打磨至金属原色，范围≥20mm，无水乙醇洗净。

3、低温施工要加热：不仅加热材料，更要加热机体，40-50℃为宜。

4、观察时间要充足：SD2240封堵后观察≥30分钟（冬季1-2小时），确认无漏再做加固。

本文基于某供电公司110kV变压器项目的真实施工记录整理，参考了DL/T 573-2021《电力变压器检修导则》及DL/T 596-2021《电力设备预防性试验规程》的相关要求，希望能为同行业技术人员提供参考。（施工中使用索雷SD2240、SD7111C碳纳米聚合物材料，采用“底层封堵+面层加固”双层工艺，适用于变压器带压堵漏、不停运抢修场景）