零碳工厂建设迎来路线图

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零碳工厂建设是指通过技术创新、结构调整和管理优化等减排措施，实现边界内二氧化碳排放的持续降低、逐步趋向于近零的过程。扎实推动各行业零碳工厂建设，对于加快产业绿色低碳转型、培育新质生产力、支撑碳达峰碳中和目标实现具有重要意义。

近期，工信部印发《关于组织开展国家级零碳工厂建设工作的通知》（以下简称《通知》），部署开展国家级零碳工厂建设工作，同步发布国家级零碳工厂建设评估指标体系。专家表示，《通知》立足国家级零碳工厂建设定位，聚焦“建成什么样、应该怎么建、如何确保建设成效”等关键问题，引导建设单位从科学算碳、源头减碳、过程脱碳、协同降碳、智能控碳、碳抵销和信息披露等方面，系统推进零碳工厂建设。

明确指标避免泛化

推动零碳工厂建设，要构建科学的指标体系。《通知》设置单位能耗碳排放、非化石能源消费占比、非化石能源电力消费物理认定量占比3项核心指标，同时设置过程脱碳、协同降碳、智能控碳、碳抵销和信息披露4类8项引导指标，把国家级零碳工厂“建成什么样”转化为可衡量、可评估、可验证的目标要求。

中国电子技术标准化研究院副院长陈大纪表示，评估指标体系既是衡量建设成效的“标尺”，也是引导建设单位转型的“路线图”。《通知》对核心指标设置基本要求和目标要求，有利于把真正有基础、有潜力、有意愿的单位遴选出来，避免零碳工厂建设泛化、标签化。

作为现代化产业体系建设的重要基础设施，算力设施是当前我国能耗增长较快的领域之一。2025年我国算力设施用电量达1700亿千瓦时，约占全社会用电量的1.6%。“算力设施能源消费结构较为单一，能源消费类型主要为电力，不涉及过程排放，化石燃料直接燃烧排放主要来自备用柴油发电机组定期测试、应急启用等环节，排放占比相对较低。因此，算力设施低碳转型的重点在于持续提升能源利用效率和非化石能源电力消费水平。”中国电子学会副秘书长曹学勤说。

在湖北宜昌三峡东岳庙数据中心，奔涌的长江水成为算力降碳的天然优势。作为全国首个大型绿色零碳数据中心，项目依托三峡、葛洲坝充沛清洁水电资源，实现100%清洁水电直供。“数据中心多采用机械制冷，空调能耗占比较高。该中心采用江水冷却系统替代传统机械制冷，大幅削减制冷用电。”项目负责人介绍，项目总规划26400个机柜，分三期建设，全部建成后将成为华中地区规模最大的绿色零碳数据中心集群，有助于破解华中地区武汉算力需求集中、鄂西绿电闲置的供需错配难题。

曹学勤表示，随着零碳算力设施建设工作深入推进，将面临技术适配、模式创新、标准衔接和服务供给等新问题。行业各方应加强协同创新和经验交流，推动先进技术、典型做法和成熟模式加快转化应用，促进绿色算力相关政策、标准、技术和服务有效贯通。

数智赋能流程改造

数字化、智能化是零碳工厂建设的重要支撑。《通知》将“智能控碳”设置为引导指标。陈大纪认为，能碳管理中心能源数据自动采集率和功能符合项数，强调建设单位要依托工业互联网、物联网、人工智能等技术，提升能源和碳排放数据采集、监测、核算、分析、预警和决策支持能力。依托真实、准确、连续的能碳数据，建设单位可以识别主要用能环节、异常波动和节能降碳空间，支撑运行优化、工艺参数调整和减排措施跟踪评估，推动能碳管理从数据采集向过程管控和优化决策延伸。

走进联想集团创新产业园（天津），零碳3D可视化平台实时显示园区内碳排放、电能、用水量、再生水等各类排放数据。“要想达到‘零碳’，需要了解园区到底有多少碳排放，有多少减碳、降碳点，才能有针对性地实现碳中和。在这个过程中，信息化系统非常重要，它通过数以万计的传感器，基于全套数字化监控系统，将碳相关的信息收集到一起，并通过大数据分析等方式寻找降碳点。”产业园负责人介绍，该平台通过数字孪生技术，基于园区的智能终端设备，实时采集数据传输至终端，汇总分析后，将数据与园区建筑、线体、设备等物理模型进行匹配，实现精细化管理。系统中可以看见产线各工序的碳排放统计，在结合产量数据后，就能实时获得单位产品的碳排放强度和能耗强度。管理者可借助该系统掌握园区碳排放状态，对减碳作出更科学决策。

“工厂要依据‘能碳管理中心能源数据自动采集率’，‘能碳管理中心功能符合项数’等指标要求，加快数字技术与绿色低碳深度融合。”机械工业节能与资源利用中心主任王婧表示，要建设数字化能碳管理中心，运用工业互联网、物联网、大数据等技术，实现能耗与碳排放数据自动采集、精准计量、智能化分析与可视化呈现。此外，还要深化智能优化应用，采用人工智能、数字孪生等技术对生产全流程精准建模，预测运行状态，优化工艺参数，打通不同系统间的数据壁垒。

延伸链条协同降碳

“产品碳足迹分析占比和零碳供应链管理措施符合项数，体现建设单位不仅要降低自身运营边界内排放，也要通过产品碳足迹分析识别全生命周期碳排放重点环节，并通过绿色低碳采购、供应商培育、资源循环利用和清洁运输等措施，带动上下游共同落实节能降碳要求。”陈大纪分析，上述指标主要是引导建设单位把零碳工厂建设与供应链绿色低碳管理结合起来，推动减排工作由自身运营环节向产品和供应链环节延伸。

各行各业应立足自身实际，因地制宜推进零碳工厂建设。作为国民经济的重要支柱产业，汽车行业扎实推动零碳工厂建设，对于加快产业绿色低碳转型、培育新质生产力具有重要意义。工信部装备工业发展中心副主任刘法旺表示，汽车产业链条长、关联度高、带动作用强。发挥龙头企业零碳工厂牵引作用，有利于带动上下游企业协同开展节能降碳、绿色采购和产品碳足迹管理，推动减排要求由单个工厂向产业链供应链延伸。他建议，要充分发挥整车企业“链主”牵引作用，将碳减排要求融入供应链管理，带动上下游协同降碳，建立废旧产品回收体系，加强产业链碳数据共享，形成全链条减排合力。

中国光伏行业协会副秘书长江华认为，零碳工厂建设是贯穿技术研发、生态建设、标准构建的系统性变革，需系统谋划、多方协同、共同推进。光伏行业上下游应加强生态构建，实现产业链供应链协同降碳。通过搭建全产业链碳足迹追溯平台，打通矿产开采、原材料加工、光伏制造、终端电站全流程碳数据链路。上下游联合研发轻量化、低碳化辅材，普及生产废料、报废组件资源化回收利用，深挖循环经济减排潜力。

“零碳工厂建设需突破厂区边界，向产业链上下游延伸，实现全产业链协同降碳。”王婧建议，要鼓励企业开展产品碳足迹分析，识别产品全生命周期重点碳排放环节，基于核算结果持续优化产品设计与制造工艺，降低机械装备生产碳排放。加快零碳供应链建设，优先采购绿色低碳原材料与零部件，推广绿色物流，提高清洁运输比例，带动产业链上下游协同落实节能降碳措施。（潘卓然 黄 鑫）

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