河北
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
8月19日至20日，大湄公河次区域可持续交通走廊能力建设研讨会在云南昆明举行。来自柬埔寨、中国、老挝、泰国、越南等次区域国家的政府部门、科研院校、交通物流企业、行业协会及联合国相关机构的代表齐聚一堂，围绕多式联运、绿色物流与区域互联互通等议题，共商可持续交通走廊建设路径。
本次会议由联合国亚洲及太平洋经济社会委员会（联合国亚太经社会）交通司与中国国际可持续交通创新和知识中心（国际中心）共同主办，云南省建设投资控股集团有限公司承办。联合国亚太经社会交通司经济事务官员Edouard Chong、国际中心交通发展创新中心及云南省相关部门负责人在开幕式上分别致辞。
会议深入交流了可持续交通走廊建设的多维内涵。与会代表一致认为，走廊建设不仅要加强基础设施“硬联通”，更需提升运输组织效率、环境可持续性和社会包容性，持续增强跨境运输体系的韧性与协同能力。联合国亚太经社会代表介绍了在促进亚太地区高效、包容和可持续交通联通方面的相关工作，分享了可持续公路运输走廊框架。国际中心重点介绍了通过标准联通、数字化平台建设、研究合作与成果转化，提升跨境交通运输协同水平的实践探索。
在国别实践环节，柬埔寨、中国、老挝、泰国、越南政府代表分别介绍了本国在交通基础设施建设、贸易运输便利化、物流数字化及多式联运发展等方面的进展。与会代表认为，次区域交通互联互通近年来成效显著，但在跨境运输无缝衔接、规则标准协调等方面仍有深化合作空间。
会议还前瞻了交通物流发展趋势。代表们指出，供应链韧性、数字化和低碳化正成为行业重要方向，应进一步加强政府与经营主体协作，推动绿色运输装备和多式联运设施应用，切实降低物流成本。此次研讨为深化大湄公河次区域交通合作、共建高效可持续的运输走廊注入了新动力。
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