内蒙古
长江日报大武汉客户端8月24日讯（记者冷靖华 实习生杨雨瑶）8月24日，长江日报记者走进江岸区球场街安静村小区（安静社区）看到，小区主干道平整的沥青路两侧，划线的标准车位整齐排列，智慧道闸自动识别车牌抬杆放行，车辆顺着规划好的单行线顺畅驶入空位。这里新增了130个停车位。
居民介绍小区新增停车位的情况。长江日报记者冷靖华 摄
安静村小区建成于20世纪80年代，共有15栋住宅楼，住了2000多户居民。“当年建设时小区没有规划配套车位，这些年居民的私家车越来越多，本就不宽的公共空间被挤得所剩无几，找车位全靠‘抢’。”江岸区球场街安静社区党委书记陈棋说。
今年，市住房和城市更新局将停车位建设纳入民生实事项目重点推进。
“以前下班回家，绕小区转半小时都找不到空位，就连进小区的主干道，有时也被堵得动不了。”居民陈新伟说，自己家住一楼，常看到邻居为了抢车位发生矛盾，早高峰出门被堵在小区，等一个小时也开不出去，送孙子上学经常迟到。“现在，划了规范的停车位，还请了第三方专业公司来管理，我办了业主停车，月租才120元，很划算。”
“一共从缝里‘抠’出了130多个停车位。”永拓管理公司负责人刘义华介绍，最初规划新增停车位，是为了缓解小区居民停车难问题，当时借助老旧小区改造的契机，区住更局、街道社区和居民代表一起给道路两边商铺做工作，腾出空间建设了步行道和车位空间，“还有一些楼栋间的犄角旮旯闲置地，也被清理出来，划线成了停车位。”
在附近写字楼上班的白领员工林晓，正扫码把车停进小区里白天对外开放的临停车位。她告诉记者，周边单位多，马路边车位早就饱和了，来这边办事绕三圈都找不到空位，违停又得贴条罚款。“现在白天我开进小区错峰停车，下班我就开走，不占小区居民停车位；在这里停车前半小时免费，之后每小时5块钱，比周边商圈停车场便宜又方便。”
如今小区里停车井然有序。长江日报记者冷靖华 摄
江岸区住更局相关负责人表示，安静村小区的车位改造是典型的“小投入撬动大民生”的城市更新样本，没有新增大规模建设用地，只是借着老旧小区更新改造的契机，把小区里被挤占的闲置空间重新盘活，通过居民议事协商确定规则，引入社会资本实现运营自平衡，既优先保障了小区居民夜间停车需求，又错峰开放满足周边临停缺口，一改实现多赢。江岸区将会把这种可复制的经验推广到更多老旧小区，让更多老旧小区居民在家门口就能享受到城市更新带来的实在便利。
【编辑：贺方程】
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