北京
克里斯托弗·贝尔几乎在第一时间就意识到出了问题，但他并不清楚自己的20号丰田赛车身后究竟发生了什么。周日的纳斯卡杯系列赛新罕布什尔站，贝尔的一次进站成为当天最令人揪心的画面之一——右侧换胎工布莱克·休斯顿在贝尔驶出维修格时被撞倒在赛道上。
“我的出发信号就是千斤顶落下”
贝尔赛后还原了整个过程。他说，两轮换胎时，自己驶离维修格的信号很简单：千斤顶一落，就可以走。但这一次，休斯顿还没有从赛车前方完全撤出。“这确实很艰难。我的出发信号就是千斤顶落下，”贝尔赛后说，“两轮换胎时，他们应该已经穿过赛车前方了。”
随后，贝尔从后视摄像头里看到了异常。“千斤顶落下时，我看到他还在那里，然后我看到他在我的后视摄像头里翻滚。”贝尔说。不过从驾驶座看过去，至少有一个让他稍感安心的迹象：他没有感觉到赛车从休斯顿身上碾过。“我当时想，我没有感觉到赛车跳起来，所以我知道我没有碾到他，但我希望他的手指没有被卡进轮子里什么的。”
贝尔驶离维修格时还压到了气管，最终在返回维修通道前停了下来。车队主管亚当·史蒂文斯通过无线电告诉他，休斯顿“有点受惊，但人没事”。
维修区风险“令人警醒”
这次意外发生在分秒必争的维修区，在这里，零点几秒往往决定名次得失。对贝尔来说，这也再次提醒人们，围绕赛车工作的人几乎没有犯错空间。贝尔赛后没有只谈休斯顿的遭遇，这位乔·吉布斯车队的车手借这次事件谈到了维修区工作人员每次翻过护墙所承担的风险。
“这令人警觉，也非常让人警醒，”贝尔说，“这些翻过维修区护墙的人是在冒险。”维修站的一切都围绕速度设计，工作人员在距离移动赛车仅几英寸的地方作业，同时要在几秒内完成任务。周日的意外把这种危险完整地摆在了所有人面前。
贝尔也明确表达了对这些人的尊重。“我非常感谢所有维修区工作人员，特别是我的团队，”贝尔说，“他们做得非常好，我很高兴布莱克没事。”这最终成为这起原本可能结局完全不同的意外中最重要的结果。
贝尔的比赛也扛了过来。因为这次意外丢掉赛道位置并额外进了一次维修通道后，贝尔一路追回前列，最终以第四名完赛，排在冠军瑞安·布莱尼之后。
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