四川
距离夏窗关闭还有一周左右的时间，很多球队还有引援计划，特别是会有很多主力级别的球员转会出现。不过，这其中肯定不包括国米！在签下琼斯后，国米的阵容架构已经相当齐整，每个位置都有至少2名球员在列，可以构建出两套完整的阵容来应对新赛季，如果加上U23具备一定实力的马雷洛、博维奥、莫斯科尼、托帕洛维奇等小将，那球队阵容深度更是令人放心！
原本国米夏窗还留有一个有悬念的小尾巴，之前恩里克与罗马联系密切，所以有消息称国米出售恩里克后会引进一名进攻能力出色的前锋或进攻型中场，以丰富球队进攻套路。不过，目前看恩里克已经基本确定留队！按照罗马诺的最新消息，这笔交易其实从未接近达成，国米原本有意放恩里克离开，但罗马方面无法满足经济要求。一方面是国米要求直接转会或附带强制买断条款的租借，另一方面是恩里克也希望拿到比现在220万欧更高的年薪，但不管哪一条，罗马都满足不了，所以这笔交易也注定只能停留在传闻阶段而已！
不过，恩里克留队对于国米可能利大于弊！一方面他在国米已经踢了一个赛季，已经熟悉了球队的技战术要求，与队友之间的配合也有了一定默契；另一方面是球队引进的替代人选是个未知数，毕竟定位于“第五前锋”，出场顺位和时间都比较靠后，那引援投入大概率也不会很高，引援效果也很难保证，所以留下恩里克反而可能是更好的选择！
那除了阿斯拉尼和马索林两名冗员待处理之外，国米夏窗基本不会有任何悬念了！其实，本身处理冗员的工作也已经快完成了，蒙扎想要同时引进这两人，马索林的交易已经基本定案，但阿斯拉尼却还在犹豫，罗马诺表示他正在考虑其他选择，不一定会同意加盟蒙扎。这很像去年夏窗的剧情，当时西甲贝蒂斯已经提出了直接转会的报价，国米也已经答应了，但就因为他本人不同意，最终交易告吹。现在，同样的情况又发生了！说实话，阿斯拉尼合同还剩两年，后面国米可能会选择用低价+高二转的方式清理阿斯拉尼，当然最糟糕的情况就是合同到期自由身离开了！
夏窗没了悬念，那国米的悬念都留到了新赛季！个人认为主要有三个层面。
一是原有球员的继续提升！去年夏窗，国米的阵容年轻化力度相当之大，恩里克、迪乌夫、苏契奇、博尼以及皮奥都是20岁上下的年纪，很多球迷当时对这样的引援持怀疑态度，认为橡树只想着刮彩票，而不是想着通过引援提升阵容实力。但一个赛季过去了，这些球员基本都成了球队的重要轮换！经历一个赛季的适应和磨练后，这些球员都到了意甲二年级的阶段，皮奥的战术价值独一无二，苏契奇世界杯上大放异彩，迪乌夫固定到右翼后令人印象深刻，博尼和恩里克虽然提升比较慢，但下限却不低，新赛季或许会给出惊喜！
二是新援对于球队的提升！今年夏窗，除了买断的阿坎吉是上赛季的球员外，普罗维德尔、小斯坦科维奇、斯通斯、斯彭斯和琼斯5人都是新加入球队的。普罗维德尔作为曾经的意甲最佳门将，实力肯定是有的，他的加盟给门将位置上了一道双保险。小斯坦科维奇作为年轻球员，虽然经验和能力上稍有欠缺，但却能够提供充足的活力。而三斯军团斯通斯、斯彭斯和琼斯作为英格兰国脚球员，有着强悍实力和丰富经验，目标都是直接为球队提供即战力！
相比于离队的邓弗里斯、阿切尔比、达米安、德弗里和索默，这些新援加入后让球队在纸面实力上有了大幅提升。不过，在实战中的效果还需要检验，特别是斯彭斯能否让我们忘记离队的泥头车，琼斯能否替代姆希塔良的重要作用，斯通斯会不会像阿切尔比一样老而弥坚，我们拭目以待！
国米今年夏窗斥资1.01亿欧签下6名球员，净投入接近6500万欧，全队可以搭配出两套实力不相上下的阵容，橡树和管理层此举的目的肯定不只停留在意大利国内的意甲、意大利杯和意超杯三项赛事上面，而是希望在欧冠层面有所突破！上赛季，国米没能入围十六强，这样的战绩肯定很难令人满意！而在阵容大幅补强后，欧冠至少要进入十六强甚至八强才算及格，毕竟每多赛一轮都多拿几千万欧的奖金！
除了自身实力的加强，今年的欧冠还有一个利好，那就是多支强队因为换帅原因出现实力波动，像曼城、利物浦、曼联、皇马等球队都有类似情况，只有巴黎、阿森纳、巴萨、拜仁少数几支球队变得更强，所以本赛季欧冠可能会进入多强混战的乱世局面！正所谓“乱世出枭雄”，越是混乱的局面下，越有可能出现意外，国米也就有可能爆冷创造更好的欧战成绩！
Forza Inter，一直赢下去！让我们继续对新赛季保持期待！
看五大联赛上咪咕视频，陪伴自己的主队征战新赛季！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
