北京
零跑汽车在2026年中期业绩会上亮出了海外市场的野心。管理层预计，今年海外销量可达20万辆左右，2027年的目标定在35万-40万辆区间，计划直接挑战40万辆大关。
海外销量目标拆解
从时间线看，零跑对海外市场的信心正在快速抬升。今年20万辆的预期，意味着海外市场已成为其销量增长的重要引擎。而2027年挑战40万辆的目标，相当于在两年内再翻一番，这个节奏并不保守。
支撑这一目标的，是零跑目前已经铺开的渠道网络。官方数据显示，零跑已覆盖全球超40个市场，全球门店数量超过2000家。渠道的密度和广度，是海外销量能否兑现的基础条件。
7月交付破10万台，新势力首个
海外目标的底气，也来自国内市场的表现。零跑7月全球交付量创下新纪录，达到101,267台，同比增长102%，月销首次突破10万台，成为目前首个月度交付超过10万辆的新势力车企。
这个数字放在新势力阵营里，属于标志性事件。月销10万台，意味着规模效应开始显现，也为海外扩张提供了现金流和供应链支撑。
半年报数据：营收增长，利润改善
零跑同日发布的2026财年半年报（2026年1月-6月）显示，报告期内营业总收入381.07亿元，同比增长57.2%；归母净利润2.08亿元，同比增长530.97%。毛利率达到11.7%，毛利润44.45亿元，同比增长29.7%。
不过，现金流数据有所承压：经营现金流21.7亿元，同比下降24.06%；自由现金流1.4亿元，同比下降83.72%。增收增利的同时，现金流的收缩值得关注，尤其是在海外扩张需要持续投入的背景下。
基本每股收益和稀释每股收益均为0.15元，同比增长650%。
海外目标喊出来了，渠道也铺开了，接下来要看零跑能不能把20万辆的预期，变成年底的交付成绩单。
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