北京
法拉利领队瓦塞尔公开回应荷兰大奖赛策略争议，承认没有提前把策略计划告诉汉密尔顿是刻意为之，目的是避免泄露给竞争对手。
荷兰大奖赛72圈正赛结束后，法拉利拿到第四和第五名，汉密尔顿与勒克莱尔双双无缘领奖台。比赛中汉密尔顿通过无线电表达不满，当时他使用更新轮胎并执行另一套策略，却被勒克莱尔挡在身后。勒克莱尔多留了一圈才放行，这位七届世界冠军在无线电里讽刺说：“伙计们，这时间浪费得真棒。”
汉密尔顿还质疑车队是否把自己当“小白鼠”，因为他在轮胎衰退的情况下继续留在赛道上，先后被最终夺冠的诺里斯和安东内利超过，直到比赛末段虚拟安全车出现才完成最后一次进站。
赛后瓦塞尔解释，不告诉汉密尔顿策略安排是出于竞争考虑。他说：“我们不想在那个阶段把策略告诉他，因为我们不想把它泄露给竞争对手。我们想让他一直留在赛道上，直到最后那次虚拟安全车出现之前。我认为这本来会是一个正确的决定。”
瓦塞尔也承认车队内部一度出现混乱。“查尔斯本来应该进站，我们延长了一圈，这确实有点混乱，但我不担心这个。他们会对这场比赛有清晰的认识。”他还提到勒克莱尔一度对轮胎配方感到沮丧，“但我觉得当时每个人对配方都有点摸不着头脑。”
瓦塞尔进一步解释策略难以判断的原因：“诺里斯第一次发车时用的是中性胎，后来换成了软胎，而这两种配方今天的差异非常小，很难在策略上形成清晰的判断。有时候我们必须改变策略或者去适应，因为我们要从其他车队那里学习，而这对车手来说确实有点令人沮丧。”
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