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出品： 电动星球
作者：陈深
特斯拉 Cybercab 的发布时间，终于官宣了。
特斯拉宣布，将于 9 月 3 日在得州奥斯汀举办发布会，正式推出 Cybercab——一款彻底拿掉方向盘、制动踏板和传统后视镜的原生无人驾驶出租车。发布会仅限受邀人士参加。
据财联社报道，Cybercab 预计在发布会上官宣接入特斯拉 Robotaxi 叫车服务，逐步替代目前以 Model Y（参数丨图片） 为主的运营体系。换句话说，特斯拉 Robotaxi 正从「有人监督的改装车」，迈入「原生无人车」阶段。
Cybercab 的产品形态相当激进：双座布局、蝴蝶门，车内仅保留一块 21 英寸中控屏，完全依赖 FSD 全自动驾驶系统与纯视觉方案运行。
Cybercab 以「高性价比」为主打，目标售价 3 万美元以下，靠去除人工操控部件和小电池方案，单车成本压到 2.3 万至 2.5 万美元区间，量产后运营成本约 0.21 至 0.25 美元/英里，仅为传统网约车的 20% 左右。
Cybercab 即将登场，而 Robotaxi 的版图，已先行铺开。
据特斯拉官方社交账号 6 月 3 日宣布，无安全员监督的 Robotaxi 服务覆盖奥斯汀整个都会区，包括 Pflugerville、Manor 等郊区，以及 I-35 高速、得州超级工厂和奥斯汀-伯格斯特罗国际机场等关键节点。
这是特斯拉首次在单一城市实现全域、无人监督的自动驾驶商业运营，随后向达拉斯、休斯顿扩展，并在奥斯汀和湾区设有调度中心。
三个月后，版图进一步扩张，8 月 20 日，内华达州交通管理局全票通过特斯拉完整的「自动驾驶汽车网络公司」运营许可证（AVNC），取代了此前仅限 10 辆车的临时许可。
新许可不仅允许特斯拉在未来 12 个月内在克拉克县部署最多 5000 辆无人驾驶汽车（覆盖拉斯维加斯全域），还授予了其哈里·里德国际机场的接驳权。同一会议上，Waymo 和 Uber 各获批 1000 辆。
据内华达州交通管理局听证会记录，特斯拉明确不会一开始就铺开全部 5000 辆，而会从少量车辆小规模启动，随时间推移灵活增加。
据网易新闻报道，Cybercab 首席工程师更直言，若明年此时能部署约 2500 辆，公司会「极其满意」。
运营节奏上，特斯拉表示内华达服务将先用 Model Y 启动，再逐步过渡至 Cybercab 硬件，预计 30 天内完成车辆检查、保险备案及票价审批等标准流程后开始载客。
在 Robotaxi 这场关于未来出行的赌局里，特斯拉选择把方向盘彻底拿掉，把筹码全押在「去人类化」三个字上。
但至于这个赌注能不能兑现，9 月 3 日之后，市场会给出第一个答案。
（完）
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