浙江
这台车之前在英国古德伍德首发，预售24小时订单破千，这次硬顶版国内首秀，敞篷版还带了新颜色。
先说最炸的——性能。三电机，1600多匹，零百1秒级，极速350。这个数字什么概念？跟千万级燃油超跑一个水平线。但你们猜预售价多少？百万级。对，不是千万，是百万。说实话这个定价挺狠的，等于直接把“千匹”拉到了一个中产努努力能够到的范围。
操控方面，首搭云辇-M磁流变悬架，还有陶瓷碳纤维刹车。但我觉得真正让这车跟传统超跑拉开差距的，是充电——9分钟从10%充到97%。这意味着你周末跑山、下赛道，回来充个电的功夫比喝杯咖啡还快，日常代步完全没有里程焦虑。
设计上两个颜色我得提一嘴：硬顶版的镜湖银，液态金属质感，光线下面有那种“含着一层水”的感觉；敞篷版的洱海蓝，灵感来自大理，车漆里嵌了细碎云影，开起来确实有那种自由感。
我的观点很直接：这台车的意义不在于它有多快，而在于它把“千匹”从图腾变成了日用品。以前超跑是周末玩具，腾势Z想做的，是让你每天开着它上下班也不觉得违和。
四季度正式上市，价格还没最终公布，但我猜会有惊喜。1600匹，9分钟充满，这台超跑让你天天想开？
这台车之前在英国古德伍德首发，预售24小时订单破千，这次硬顶版国内首秀，敞篷版还带了新颜色。
先说最炸的——性能。三电机，1600多匹，零百1秒级，极速350。这个数字什么概念？跟千万级燃油超跑一个水平线。但你们猜预售价多少？百万级。对，不是千万，是百万。说实话这个定价挺狠的，等于直接把“千匹”拉到了一个中产努努力能够到的范围。
操控方面，首搭云辇-M磁流变悬架，还有陶瓷碳纤维刹车。但我觉得真正让这车跟传统超跑拉开差距的，是充电——9分钟从10%充到97%。这意味着你周末跑山、下赛道，回来充个电的功夫比喝杯咖啡还快，日常代步完全没有里程焦虑。
设计上两个颜色我得提一嘴：硬顶版的镜湖银，液态金属质感，光线下面有那种“含着一层水”的感觉；敞篷版的洱海蓝，灵感来自大理，车漆里嵌了细碎云影，开起来确实有那种自由感。
我的观点很直接：这台车的意义不在于它有多快，而在于它把“千匹”从图腾变成了日用品。以前超跑是周末玩具，腾势Z想做的，是让你每天开着它上下班也不觉得违和。
四季度正式上市，价格还没最终公布，但我猜会有惊喜。
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