北京
“全县百万人民翘首以盼的高铁明年就要通车，忠县即将结束不通高铁的历史。”8月24日，“开局起步十五五·建设现代化新重庆”忠县加快打造三峡库区特色中等城市特色产业集群县域样板发布活动上，忠县县委书记徐海波兴奋地说。
届时，忠县到中心城区只需36分钟，2小时就能到达成都，6小时可以到北上广。徐海波介绍，忠县将紧扣重庆市“六区一高地”“九大关键枢纽”建设部署，以高铁为牵引，联动公路、水运资源协同发力，构建“126”对外交通圈。
以高铁为骨架，忠县正加快织密全域综合交通路网。
沿江高速北线涪陵至万州段、梁忠石高速将落地开工，梁忠石铁路、通用机场等重点项目提速前期工作，万忠黔高铁、沪渝高速复线等重大项目前瞻布局，同步实施G350、G348国省道新建和改建提升工程，忠县将从三峡库区腹地转变为联动成渝、辐射库区、通达全国的对外开放前沿节点。
水运同样是忠县的底气。
境内88公里长江黄金水道、长江上游首个万吨级深水良港新生港，构成了独特的港口枢纽优势。忠县将升级集装箱、散货、滚装专用泊位，布局乌杨清洁能源码头助推绿色转型，新建邓家沱危化码头解决页岩油、页岩气衍生品水上运输问题。
在现有市域货运航线基础上，忠县还规划了至秭归跨省航线，实现湖北柑橘水上直达；通过长江干线联动四川宜宾港，忠县锂电材料可沿长江而上接入川内航运网络；未来还将拓展至上海水运专线，打通通江达海物流通道，让更多“忠县造”走向全国、融入全球。
公铁水无缝衔接的联运体系也在加速构建。
忠县深度对接中欧班列、长江水运、航空枢纽，融入江海直达，完善“主干通道+区域支线”物流网络，加快南岸片区仓储物流项目、临港经济区综合服务中心与现代智慧物流园建设，打通园区、港口集疏运微循环，建成一体化、低成本、高效率的现代物流体系。
“下一步，我们将牢牢把握高铁通车重大机遇，一体推进区位跃升、水运赋能和物流升级，全面融入全市综合交通枢纽体系，为现代化新重庆建设贡献忠县的交通力量。”徐海波说。(黄亚辉)
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