广东
今年夏天
欧洲被一场破纪录的热浪席卷
对空调的需求爆发式增长
面对欧洲市场的供不应求
中国空调厂商依托中欧班列
将运输周期压缩至15天
成功搭建起中欧贸易的“快车道”
作为大湾区中欧班列的“大本营”
广州国际港正源源不断地
将中国/广东制造
送往海外
探秘广州国际港：
超级枢纽跑出湾区速度
广州国际港（全名：广州铁路集装箱中心站）位于白云区江高镇，是华南区域中欧班列集结中心主枢纽。简单来说：大湾区大部分外贸货走铁路出海、外国货物（走铁路）运进广州，都会在这里集散。
线路通达20多个国家，运力持续攀升
2022年8月，广州国际港正式启用中欧班列站点，发展到现在，已经打通了15条出口、5条进口，一共20条常态化线路，可通达20多个国家40多座城市，实现五大边境口岸全覆盖，东南亚、中亚、东欧物流通道全打通。
截止2026年7月底，中欧班列累计开行超2200列；2026年1-7月进出口货值达40亿元。
硬核设备，支撑庞大运力
能支撑起如此庞大的运力，广州国际港靠的是国内一流的设备。整个集装箱作业区占地556亩，拥有两条线束、四条810米超长装卸线。现场配备的6台大型龙门吊和1台正面吊协同作业，一次能同时装卸4整列集装箱班列，一天最多可承接16列国际班列到发。
货物品类上新，广东智造持续出海
随着枢纽能级的提升，广州国际港的“带货”清单也在不断上新。早年出口的主要是便宜的日用品，如今液晶电视、微波炉、摩托车、汽车专列已实现常态化开行。特别是空调、风扇等清凉家电，在旺季更是一车难求。今年1月至7月，仅出口风扇、冰箱、空调等清凉家电的货值就有约1.33亿元。
未来，广州国际港
还会开通更多新线路
持续助力广东制造走出国门
也会把更多全球好物带回广东！
来源：白云融媒往期
编辑：黄敏茹 方欢欣
审核：王玲
复核：林梅芳
签发：刘海裕
白云区融媒体中心出品
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