北京
记者 周菊
8月21日，第二十六届成都国际汽车展览会开幕，上汽荣威旗下全新家庭SUV家越07正式面向公众开放体验。根据荣威公布的数据，这款由上汽荣威与字节跳动旗下火山引擎共创的车型，自8月13日开启盲订以来，7天内累计订单突破1.1万辆，其中有娃家庭用户占比超过70%。
在荣威品牌上半年国内销量同比下滑33.8%的背景下，家越07被寄予了很高的期待。
家越07定位15万元级大五座增程SUV，搭载1.5L增程系统，驱动电机峰值功率162kW，提供32.6kWh和44.2kWh两种磷酸铁锂电池组。CLTC纯电续航最高320km，综合续航1480km，WLTC亏电油耗4.97L/100km。
在智能驾驶方面，家越07搭载Momenta R7世界模型，硬件包括1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器及11颗高清摄像头。芯片采用新芯航途XHEART X7大模型专用芯片，中国首发搭载全新车规级Armv9 CPU。座舱方面配备双15.6英寸2.5K屏、7.5L可制冰车载冰箱、前排双零重力座椅等。
荣威方面表示，家越07最核心的差异化在于其“AI原生”定位。不同于多数车企在已定型车辆中接入大模型语音的做法，荣威与火山引擎从整车底层开发阶段即介入AI架构设计。双方联合发布的CPP AI原生技术架构，开放超过2000个SOA全域服务接口，可对座舱、辅助驾驶及整车硬件进行统一调度。在实际体验层面，这意味着家越07的AI能够调度座椅、灯光、冰箱、音响、智驾等全车硬件，而非仅停留在语音交互层面。车辆支持家庭账号、长期记忆与Face ID识别，可根据家庭成员身份自动匹配使用习惯。
配置下放同样是产品力的差异化方向。此前，Momenta R7世界模型此前主要应用于30万级以上车型，7.5L制冰冰箱、双零重力座椅、后排吸顶屏等配置在15万级市场亦属少见。上汽乘用车副总经理张亮在发布会现场表示，家越07“把以往25万元以上价位的空间、智驾、座舱配置，直接放置于15万元主流价格区间”。
家越07的推出，正值荣威品牌成立20周年。但荣威品牌近期的市场表现并不乐观。2026年上半年，荣威品牌国内销量5.16万辆，同比下滑33.8%。燃油车板块是下滑的主要成因，荣威i5、RX5等昔日销量支柱已经没有太大存在感。新能源板块同样乏力，荣威D6 6月销量1472辆，同比下降58.8%；荣威D7 EV 6月销量238辆。
在此背景下，家越序列被赋予了提振品牌销量的任务。今年4月，荣威在品牌20周年之际发布了与火山引擎合作的“家越”AI原生汽车序列。按照规划，2026年荣威将投放7款新车，覆盖9万至30多万元价格区间；“家越”序列将保持每三个月推出一款新车的节奏。家越07正是这一序列的首款量产车。
不过，家越07所处的15万级新能源SUV市场已是红海。零跑C11、深蓝S05、比亚迪宋等车型月销过万。其中，零跑C11增程版已将激光雷达智驾车型拉至15万元价位，深蓝依托华为生态具备座舱优势，比亚迪宋UltraDM-i凭借成熟混动技术与渠道网络稳居销量前列。强敌环伺之下，家越07的“越级配置”策略想要转化为实际的市场份额，还存在压力。
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