河北
#2026成都国际车展#
8月21日，成都车展正式开幕，享界V8首发亮相，这也是鸿蒙智行第4款MPV了。
先声明一下，我不是任何厂家的水军，也没收谁的钱，就是单纯看车聊车，说得不对，请兄弟们多担待。
废话不多说，先来看这车的定位。
我觉得吧，还挺明确的，中大型MPV，尺寸5335/2005/1805mm，轴距3250mm，跟智界V9基本一个体量级。
要说实话，看到这个尺寸我第一反应是，鸿蒙智行这是要把MPV市场也给包圆了？？？
外观是享界家族脸，星环大灯，车头厚重，前风挡角度也挺大，商务气息拉满。
车顶那颗华为896线激光雷达也没落下，配上乾崑智驾和途灵平台，官方说有L3潜力......
哈哈，这个“潜力”两个字，我个人觉得还蛮关键的，因为距离真落地，可能还得再等等，具体啥时候能用上，我也不敢瞎说，怕挨骂，还是等官方消息吧。
侧面线条走的是平直风格，加了镀铬饰条，层次感做出来了。
尾部贯穿式尾灯，英文车标挂在上面，这套设计语言这两年鸿蒙智行几款车都在用，算是自家统一审美，谈不上多惊艳，但也挑不出毛病。
动力这块信息量挺大的。
纯电版和增程版电机参数是一样的，单电机227kW，双电机的话前160kW后227kW。
增程版搭载1.5T增程器，发动机最大功率118kW，电池组有56kWh和75.4kWh两种，对应纯电续航275km、260km、339km。
以上这些参数，我反复核实了几遍，确实是这样标的，可能是不同版本组合，具体哪个对应哪个配置，建议兄弟们去官方核实一下。
纯电版就简单粗暴了，120kWh大电池，续航775km和830km两个版本。
这个纯电续航数据放在MPV里面，确实算能打的，起码不用太焦虑跑长途。
那说到竞争对手，我觉得吧，还真就绕不开这么几款。
理想MEGA、腾势D9、极氪009，还有稍微高一点级别的别克世纪。
理想MEGA的优势在于家庭场景做得细，冰箱彩电这些堆得足，品牌粉丝粘性也强。
腾势D9胜在比亚迪的三电底子和价格覆盖面广，从二十多万到四十多万都有。
极氪009走的是豪华+性能路线，内饰质感这块口碑一直不错。
享界V8如果真想在这几个里面撕开口子，我觉得最大的牌还是华为这套智驾+座舱的生态号召力，毕竟“华为的车”这个标签本身就是流量密码。
但短板也很明显，价格这块，参考智界V9和尊界的定位，我个人是不太乐观的，估计很难便宜到哪去。
以上，仅代表个人观点，具体售价还没出，大家理性看待，谢谢。
这里我想再啰嗦一下。
享界V8和智界V9尺寸这么接近，定位一个“家庭旗舰”，一个“全景智慧旗舰”，要我说实话，真看不太出实质区别，感觉更像是内部左右手互搏，而不是真给消费者多了个新选择。
所以嘛，我有点怀疑，这算不算品牌资源内耗呢？
我个人是持保留态度的，欢迎大家来杠。
如果我是厂家的话，与其在尺寸和参数上跟自家兄弟车型死磕，不如在价格梯度上做出真正的差异化，哪怕便宜个两三万，也能让“家庭旗舰”这个定位站得住脚，不然就真成了智界V9的平替壳子了。
所以说，你们觉得这车到底有没有戏呢？
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