内蒙古
8月21日，第二十九届成都国际汽车展览会开幕首日，上汽大众ID.ERA 8X正式首发亮相。这台车一亮相，现场不少观众的第一反应就是——“真大！”
超过5米的大五座，空间太能打
ID.ERA 8X定位中大型SUV，长宽高分别达到5020mm、1997mm、1750mm，轴距2970mm。超过5米的车长，近2米的车宽，配上近3米的轴距，这尺寸放在路上绝对是个“大块头”。不过相比家族旗舰ID.ERA 9X，8X的车长短了187mm，轴距短了100mm，整体更偏向紧凑运动风格。车内采用大五座布局，后排空间非常宽裕，第二排座椅还配备了通风、加热、按摩功能，舒适性配置直接拉满。
增程动力+1500km续航，长途不用愁
动力方面，ID.ERA 8X搭载了基于EA211发动机打造的1.5T增程系统，增程器最大功率105kW，电机峰值功率可达220kW。电池提供51.1kWh和65.2kWh两种版本，CLTC纯电续航分别超过340km和400km，综合续航均超过1400km，高配版更是突破1500km。日常通勤当纯电车开，长途出行加油就走，完全没有续航焦虑。
颜值在线，智能配置也不含糊
外观上，ID.ERA 8X延续了家族设计语言，贯穿式灯带搭配L型日行灯，辨识度非常高。车顶配备了激光雷达，搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统。底盘方面更是下了功夫——行云数字底盘配合双腔空气悬架和智能预瞄魔毯系统，能提前感知路况主动调节悬架。
据了解，ID.ERA 8X计划在今年第四季度正式上市。作为大众ID.ERA家族“985”阵容的重要成员，这台大五座增程SUV能否在竞争激烈的新能源市场杀出一条路，值得期待。
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