北京
尽管连续赢下两场大奖赛，兰多·诺里斯依然坚持表示，他不认为自己有足够的实力在剩余赛季中争夺F1世界冠军。在荷兰大奖赛夺冠后，这位迈凯伦车手直言："我没有一辆能用来争夺冠军的车。"
目前，诺里斯以159分位居车手积分榜第4位，而领跑者基米·安东内利已经积累了242分。在荷兰站比赛中，安东内利以第二名完赛，赛后他承认梅赛德斯已不再拥有最好的赛车——甚至可能只排第三。但诺里斯对"下半赛季发起反击"的说法显得格外冷静。
赛车特性决定竞争力
诺里斯解释，他并非谦虚，而是基于对赛车性能的清晰认知。在他看来，迈凯伦MCL40在高速弯道中表现突出，法拉利SF-26擅长带着速度进入低速弯，而梅赛德斯W17则介于两者之间。这意味着赛道布局将极大影响各队的竞争力排序。
"我们在某些方面有一辆强大的赛车，"诺里斯说，"但不像去年那样，我们在任何地方都表现得很好。我们在高速方面非常非常强，没有人能在高速上与我们匹敌。我在第7弯和第8弯对梅赛德斯的速度优势是疯狂的。"
然而，他话锋一转："但他们在低速弯对我们的优势同样疯狂。因此，我没有信心说，是的，我可以在本赛季剩余时间里轻松争夺冠军。我知道我刚连续赢了两场比赛和两个杆位，但目前我没有一辆能用来争夺冠军的车。"
去年经验让他更清醒
诺里斯强调，他并非妄自菲薄，而是基于去年的经验做出了判断。"去年我明白了赛车需要什么，以及我需要什么。我知道自己现在的水平和能发挥出的表现，我也清楚我需要赛车提供什么——以及接下来的赛道中，我们在哪些地方肯定会更挣扎。"
今年的赛车更短、更窄、也稍轻一些，底盘特性与动力单元之间的关联更加紧密，这让赛车在不同赛道上的表现差异比以往更加明显。诺里斯的表态，与其说是缺乏信心，不如说是一种基于技术现实的冷静评估。
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