吉林
没有。嫦娥一号到嫦娥六号，六次任务，没有一次出现过官方公开披露的错过预定发射窗口的情况。嫦娥七号是嫦娥系列历史上第一个被官方确认无法在今年预定窗口实施的任务。
前六次任务，窗口执行情况什么样
嫦娥三号是信息最明确的一次。2013年12月，官方在国务院新闻发布会上明确表示，任务规划了三个发射窗口，"我们瞄准了第一个发射窗口，非常精准"。12月2日，长征三号乙运载火箭按计划准时发射，整个任务被评价为"准时发射、精确入轨"。
其余五次任务，官方公开信息均显示按计划完成发射，没有窗口调整或错过的公开记录：
- 嫦娥一号，2007年10月24日发射
- 嫦娥二号，2010年10月1日发射
- 嫦娥四号，2018年发射
- 嫦娥五号，2020年发射
- 嫦娥六号，2024年发射
这五次任务的具体原定窗口精确时间边界，截至当前并未在官方公开信息中完整披露。但关键点是：没有任何权威来源指向它们存在窗口错过的情况。
嫦娥五号"推迟"了三年，为什么不算错过窗口
你可能想问这个问题。嫦娥五号在2013年官方发布会上被提到"预计于2017年前后完成研制并择机发射"，实际发射时间是2020年11月。这三年差距，不是发射实施阶段的窗口错过，而是整个任务的研制进度延后——探测器还没造完，谈不上去发射场等窗口。
这是两个完全不同性质的问题。
嫦娥七号这次，到底发生了什么
2026年8月23日，中国载人航天工程办公室通过新华社发布通报：本着稳妥可靠、万无一失的原则，经综合研判，嫦娥七号任务不满足发射条件，不能在今年预定窗口实施。
官方措辞是"不满足发射条件"，不是"天气原因推迟"或"窗口计算调整"。这个表述指向的是火箭、探测器或地面系统本身的状态还未达到发射标准，需要等待下一个符合条件的窗口周期。
就在通报前不到两周，8月10日，长征七号改火箭在文昌执行中星4B任务时发生失利，飞行约85秒后出现异常。
长征七号改和长征五号虽然型号不同，但共用YF-100系列液氧煤油发动机——长征五号的四个助推器总共用了8台YF-100，长七改的一级和助推器同样采用YF-100系列动力。嫦娥七号用的正是长征五号遥十四。
如果失利调查涉及跨型号共用的技术问题，长五遥十四的发射准备必然需要重新核对相应产品的批次、技术状态和质量记录。这个排查过程，可能就是"综合研判"的一部分。
探月窗口由地月轨道条件、测控资源等多重因素决定，错过了就得等下一个周期。此前六次任务一路精准，七次任务里第一次出现这种情况，本身就是小概率事件。但反过来看，六次全中恰恰说明，中国的探月工程在发射窗口的规划和执行上，此前确实做到了极高的成功率。
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