上海
今年3月，上海电气旗下上海电气上重铸锻有限公司大型铸锻件产能提升项目一期工程破土动工。这一项目瞄准第四代裂变堆、可控核聚变等下一代核电装备的材料需求，规划建设具有世界一流水平的真空自耗炉、万吨级快速锻造线等极限制造产线。
在这幅迈向极限制造能力的宏伟蓝图背后，是一支数十年如一日深耕特种材料一线的“铁军”——全国劳动模范王晓芳团队。从“华龙一号”到“人造太阳”，从“巨轮之心”到航天重器，他们接连助力国内乃至全球“首台套”攻坚，深刻诠释为国担当、勇为尖兵的使命情怀。
在极限温度中淬炼核能“自主筋骨”
核能装备材料，是衡量一个国家高端制造水平的标尺。面对国外长期的技术封锁与苛刻的采购限制，王晓芳深知，核心技术等不来、买不来。
2008年入职上海电气后，王晓芳就参与了上海交通大学潘健生院士团队与企业的产学研合作项目，核心任务就是攻关“华龙一号”等核电项目的关键大锻件。
在“华龙一号”三代压水堆核电主设备大锻件的攻关中，面对心部性能薄弱、晶粒粗大等行业共性难题，她牵头搭建产学研协同平台，与潘健生院士团队深度合作。为了捕捉极端工况下的第一手数据，团队曾连续3个月在实验室重复上百次测验，王晓芳甚至为了一组炉温冷却数据，在车间守护整整36个小时。正是这种极致追求，让团队创新出大锻件近净成形技术、锻件材料组织和性能一体化精准调控技术，支撑企业实现连续100件核电大锻件一次热处理性能全部合格的里程碑纪录，彻底打破国外垄断，让中国三代核电拥有完全自主的“钢筋铁骨”。
我国核能发展遵循“热堆—快堆—聚变堆”三步走战略，钠冷快堆是我国核能三步走战略的第二步，属于第四代先进核能标志性工程。在四代钠冷快堆用超洁净材料的研发中，王晓芳带领团队日夜驻守车间，在成千上万组数据中反复比对，创新三大自主核心工艺，最终产出全系列快堆专用不锈钢，技术成果被鉴定为国际领先。
在挑战人类能源终极梦想的“人造太阳”聚变堆项目中，她全程负责全球无先例的140吨级超大型无磁不锈钢锻件研制。这种材料需在零下269℃极低温下保持极高韧性与无磁性能。王晓芳带队系统攻关，从根源杜绝脆性析出相，研发的形性协同与一体化固溶强化工艺，确保从表层到心部的绝对均匀。实测证明，中国锻件的低温断裂韧性较日德同类产品提升约40%，这一重大突破不仅填补国内空白，更将中国制造推向国际聚变材料领域最前沿。
在惊涛骇浪中挺起“海洋强国脊梁”
大型低速船用曲轴，被誉为远洋船舶的心脏，其制造能力直接关乎国家航运安全。长期以来，大缸径曲轴锻件完全依赖进口，供应链命脉受制于人。 面对这一困境，王晓芳主动扛起重任，全面负责“巨轮之心”全套核心技术攻关。在920毫米乃至全球最大950毫米缸径曲轴的研制中，单段锻件重达200吨，曲拐厚度超过1.2米，对洁净度与综合韧性要求极高。
超厚曲拐的热处理变形与强度韧性平衡，是横亘在前的世界级难题。王晓芳团队迎难而上，首创“分区雾冷协同控温热处理技术”，就像一位高超的外科医生，在巨大构件上精准调控内外温度场，将翼板变形奇迹般控制在20毫米以内。面对大厚度仿形切割的挑战，团队配套研发600毫米火焰切割工艺，确保复杂轮廓平整受控。当这批曲轴锻件批量交付，并通过多家国际权威船级社全项解剖取证时，这不仅意味着企业年增产值超2亿元，更彻底打通超大型船舶动力核心锻件的国产化供应链，为LNG运输船、超大型集装箱船等大国重器装上安全可控的“中国心”，带动数百亿元规模产业链的安全发展。
在岁月沉淀中构建全链条创新体系
一项项“首台套”突破的背后，不仅是技术的较量，更是精神的传承与体系的革新。王晓芳领衔的劳模创新工作室汇聚20余名专业技术骨干，她始终坚持上海电气“传帮带”的优良传统，要求年轻技术人员必须扎根车间，“泡”在一线摸设备、记参数，不允许纸上谈兵。正是这种扎根一线的务实作风，使得团队在攻克某高速机大锻件时，能为了排查一个毫米级的内部缺陷，连续一周昼夜奋战，最终锁定保温环节的微小偏差。凭着这份严慎细实，团队先后培养出5名核心创新人才，一线多能工占比超90%，稳岗率超97%，打造了一支带不走的“铁军”。
如今，随着大型铸锻件产能提升项目的开工，王晓芳正带领团队在第四代裂变堆、可控核聚变等下一代极限材料领域发起新的冲锋。这支深植于一线、为国担当的尖兵队伍，正用智慧与汗水，持续为我国制造强国、海洋强国与能源强国战略，浇筑坚实可靠的“钢铁脊梁”。
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