山东
8月22日凌晨，黑海新罗西斯克港附近，一艘土耳其货轮“乌拉尔”号正在航行。
它刚刚做了一件人道主义的事——接收了另一艘遇袭货船“内吉贝”号上的18名船员。几小时前，“内吉贝”号遭到了无人机攻击，船员紧急撤离。“乌拉尔”号响应求救信号，把这18名土耳其水手接上了船。
然后，“乌拉尔”号自己也遭到了无人机袭击。
一名船员死亡，八人受伤。死者是“内吉贝”号上47岁的厨师。他刚刚躲过第一次袭击，被转移到“乌拉尔”号上，却没有躲过第二次。
据土耳其伊赫拉斯通讯社和多家媒体报道，遇袭后“乌拉尔”号没有沉没，继续航行，最终在拖船护航下抵达土耳其北部港口萨姆松。遇难船员的遗体交给了家属，伤者被送进医院。
俄罗斯卫星通讯社援引DHA通讯社的报道明确指出，这是一次“乌克兰无人机的攻击”。但乌克兰方面至今没有正式回应。
这已经不是黑海第一次有商船遭殃了。今年7月，黑海地区有超过35艘商船遭到袭击，造成23名海员死亡。进入8月，袭击仍在继续。8月3日，另一艘从土耳其萨姆松驶往俄罗斯的货轮也遭到乌克兰无人机袭击，四名船员受伤。
土耳其方面早就坐不住了。8月4日，土耳其对商船在黑海遇袭表示严重关切，警告说俄乌冲突的影响正在外溢，威胁民用航运和地区稳定。
有网友评论：“一艘船救了人，另一艘船却因为救人挨了打，这算什么道理？”还有人说：“死的不是士兵，是一个做饭的厨师。战争连做饭的人都不放过。”
土耳其前驻外武官、退役空军上校伊赫桑·塞法此前接受采访时就说，乌军在黑海的行动对土耳其商船航运构成了直接威胁，安卡拉应该采取额外措施保护本国商船。他甚至建议土耳其限制与乌克兰有关的船只通过土耳其海峡。
土耳其当局已经警告过航运公司，不再能保证他们在黑海航行的安全，所有风险由船东自己评估和承担。
土耳其一个47岁的厨师，从第一次袭击中活了下来，却死在了第二次袭击里。这不是战场上的交火，是民用货轮上的普通人。黑海这条航道，已经没有“安全”两个字了。
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