北京
智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江今日发文透露，智界 RX 预售开启 24 小时，L3 级自动驾驶架构版本的订单占比达到 90%。这一数据意味着，绝大多数首批下订用户都选择了面向未来自动驾驶的架构版本。
赵长江还透露了一个值得关注的细节：下订用户中，有不少是法拉利、保时捷、宝马车主，他们认为智界 RX 是智能时代更好的选择。同时，也有部分鸿蒙智行 9 系车主选择增购，理由是智界 RX 适合作为家里第二台自己开的车。
订单结构透露了什么信号？
从订单分布来看，L3 架构版本的高占比，说明用户对高阶自动驾驶能力的付费意愿正在增强。而豪华品牌车主的加入，则反映出传统燃油车用户群体开始向智能电动车迁移——他们看重的不是动力参数，而是智能化带来的体验差异。
当然，也有另一种解读：预售初期下订的用户往往是关注科技配置的先锋人群，他们对 L3 架构的偏好未必代表全部潜在购车者的选择。随着预售推进，订单结构是否会变化，还需要观察后续数据。
产品力拆解：配置到底硬不硬？
智界 RX 定位中大型纯电轿跑 SUV，基于华为途灵平台打造，预售价 29.98 万元起。核心配置包括：
- 车身尺寸 5020×2007×1585mm，轴距 3000mm
- 提供单电机后驱与双电机四驱两种布局
- 首发华为智擎新一代高性能电驱
- 搭载面向未来的 L3 级自动驾驶架构设计
- 1:2 轮高比、1.26 宽高比，配备鸳鸯胎（前胎宽 255mm，后胎宽 275mm）
从产品定位看，智界 RX 瞄准的是 30 万级纯电轿跑 SUV 市场，直接对标特斯拉 Model Y 等车型。L3 架构的提前布局，是它在智能化维度上的差异化筹码。但 L3 级自动驾驶的落地节奏仍取决于法规进展，这一点需要用户有合理预期。
预售 24 小时的数据只是一个起点，真正的考验在于交付后的口碑积累。智界 RX 能否把订单热度转化为长期销量，值得持续关注。
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