上海市城市高架桥涂料标准和配方详解

城市高架桥是城市交通核心基础设施，长期暴露在户外复杂环境中：昼夜温差大、紫外线强、雨水冲刷、冰雪融盐腐蚀、汽车尾气、粉尘污染，同时还要承受车辆振动带来的涂层疲劳开裂。普通涂料很容易出现褪色、粉化、起皮、锈蚀及混凝土碳化剥落。

城市高架桥大多是钢筋混凝土结构，一旦防护失效，钢筋锈蚀膨胀，会造成结构损伤，缩短使用寿命，维修封闭又会造成城市交通拥堵。因此专用高架桥防护涂料成为桥梁耐久性、城市景观的重要研究方向。

主要研究方向

• 防腐防护：阻止水、氯离子、二氧化碳渗入内部，抑制钢筋锈蚀，延缓混凝土碳化，防止冻融破坏。
• 耐候耐老化：长期日晒雨淋，要求抗紫外线、减少粉化、褪色、开裂，延长重涂周期，降低维护频次。
• 自清洁：表面低表面能，雨水冲刷带走灰尘和尾气污垢，减少人工清洗，保持外观整洁。
• 抗裂柔性：适配桥梁振动、微小形变，涂层不容易随桥体微变形而开裂脱落。
• 降温反射：反射太阳辐射，降低桥体表面温度，缓解城市热岛效应，减少高温对混凝土的热应力破坏。

城市高架桥涂料配方

• 水：11.8%
• Mergal K9N：0.15%
• Headcel H30ME：0.05%
• Troykyd D704：0.25%
• Opuchem MP95：0.15%
• Troysperse ZWD8：0.50%
• Opuchem P300：0.15%
• 钛白粉：30.0%
• Calcigloss-IP：7.00%
• Acronal EDGE 7685：45.0%
• 醇酯-12：2.25%
• 乙二醇：1.00%
• Nuosept BM22AF：0.20%
• Troysan S89：0.50%
• Opuchem U508：1.00%

上述材料依序加入，充分分散均匀，并控制细度≤50μm。

上海市城市高架桥涂料标准和配方详解

城市高架桥涂料标准

依据上海市化学建材行业协会发布的T/SHHJ000034-2021《城市高架道路（桥）用合成树脂乳液外用涂料》的定义：城市高架道路（桥）用合成树脂乳液外用涂料是以合成树脂乳液为基料，与颜料、体质颜料及各种助剂配制而成的外用涂料。施涂后 能形成表面平整的薄质涂层，与腻子和底漆形成涂装体系。应用于混凝土基材表面，对高架道路（桥） 表面起到装饰和防护的作用。

测试方法如下所示：

• 容器中状态：按 GB/T 9755-2014 中 5.4 的规定进行。
• 施工性：按 GB/T 9755-2014 中 5.5 的规定进行。
• 低温稳定性：按GB/T 9268-2008中A法进行3次循环的试验。
• 干燥时间（表干）：按GB/T 1728-2020中表干乙法的规定进行。
• 涂膜外观：GB/T 9755-2014中5.7的规定进行。
• 不挥发物含量：按GB/T 1725的规定进行，烘烤温度为（105±2）℃，烘烤时间为60min，称样量为（1±0.1）g。
• 光泽（60°）：按GB/T 9754的规定进行。
• 对比率：按GB/T 23981.1-2019中6的规定进行。仲裁采用反射率法（方法A）。
• 耐碱性：按GB/T 9265的规定进行，如三块试板中有两块未出现起泡、掉粉、明显变色等涂膜病态现象，可 评定为“无异常”，如出现以上病态现象，按GB/T 1766进行描述。
• 耐水性：按GB/T 1733-1993中甲法规定进行。试板投试前除封边外，还需封背。将三块试板浸入GB/T 6682 规定的三级水中，如三块试板中有二块未出现起泡、掉粉、明显变色等涂膜病态现象可评定为“无异常”。 如出现以上涂膜病态现象，按GB/T 1766进行描述。
• 透水性：面漆透水性 按GB/T 9755-2014中附录B的规定进行。
• 耐沾污性：按GB/T 9780-2013中第5章涂刷法B法的规定进行。对于部分外墙面漆样品，在测试耐沾污性时，经 有关方商定，允许试板在养护7d后再进行4h紫外光照射后测试。（紫外光照射按GB/T 16422.3的规定进 行，暴露方式1，光源采用UV-A340型灯管）。
• 耐洗刷性：按GB/T 9755-2014中附录C的规定进行。
• 涂层耐温变性：按JG/T 25的规定进行，做3次循环[（23±2）℃水中浸泡18h，（-20±2）℃冷冻3h，（50±2）℃热 烘3h为一次循环]。三块试板中至少应有二块未出现粉化、开裂、起泡、剥落、明显变色等涂膜病态现 象，可评定为“无异常”。如出现以上涂膜病态现象，按GB/T 1766进行描述。
• 耐人工气候老化性：按GB/T 1865-2009中循环A的规定进行。结果的评定按GB/T 1766进行。

检测结果如下所示：

• 容器中状态：无硬块，搅拌后呈均匀状态；通过
• 施工性：刷涂无障碍；通过
• 低温稳定性：不变质；通过
• 干燥时间（表干）：≤2h；2h（实测值）
• 涂膜外观：正常；通过
• 不挥发物含量：≥60%；62%（实测值）
• 光泽（60°）：≥60；75.0（实测值）
• 对比率（白色或浅色）：≥0.95；0.953（实测值）
• 耐碱性（150h）：无异常；通过
• 耐水性（150h）：无异常；通过
• 透水性：≤0.5mL；0.3mL（实测值）
• 耐沾污性（白色或浅色）：≤10%；7%（实测值）
• 耐洗刷性（10000次）：漆膜未损坏；通过
• 涂层耐温变性（3次循环）：无异常；通过
• 耐人工气候老化性：1000h不起泡、不剥落、无裂纹，粉化≤2级，变色≤2级；1000h不起泡、不剥落、无裂纹，粉化0级，变色1级（实测值）

结语

城市高架桥涂料不只是简单的刷油漆，是集防腐防护、耐候耐久、功能环保、景观美学一体的特种材料。一方面守护桥梁结构安全，延长基础设施寿命、降低运维成本；另一方面美化城市，减少对城市交通与环境的干扰，是现代化城市建设中不可忽视的一环。