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中国烟草最危险的时刻,不是卖不动,而是越来越难同时满足财政、健康和增长这三个要求。
先别急着说它要塌。
这门生意短期内依然很稳,专卖体系、全国渠道、完整产业链,再加上庞大的存量消费者,哪一样都不是普通行业能比的。
真正麻烦的是,过去那套「多卖一点、卖贵一点、交更多钱」的办法,正在慢慢失灵。
这就有点像一台跑了很多年的老车,发动机还响,油箱也没空,但路况已经变了。继续踩油门,未必能跑得更快,可能先把水温顶上去。
1.一支烟,为什么能撑起这么大的财政收入
烟草特殊,不只是因为大家爱抽。
更关键的是,它同时连接了生产、批发、零售和税收。
卷烟在生产环节有消费税,批发环节还有税费,再叠加增值税。高价卷烟的生产环节税率更高,价格越往上走,国家从中拿走的绝对金额也越多。
以公开税制为例,甲类卷烟生产环节的从价税率为56%,乙类卷烟为36%,批发环节还要缴纳11%的从价税。具体到一盒烟,税费占比并不低。
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所以一盒烟卖得贵,消费者不只是给烟叶、滤嘴和包装买单,也是在给财政收入贡献一部分现金流。
据公开披露,中国烟草每年上缴财政的规模已经达到万亿元级别。这个数字太大了,大到它早就不只是一个消费行业,而成了财政体系里一块很特殊的收入来源。
问题也跟着来了。
越依赖一门生意收钱,就越难看着它自然变小。
可是烟草又偏偏是一个不能鼓励增长的行业。
这不是拧巴吗?
一边希望大家少抽,另一边又希望这块收入别降得太快。两头都要,现实就会变得很难看。
2.价格还能往上抬多久
过去很多年,烟草行业有一条相当有效的路。
销量不一定大涨,那就把产品结构往上推。
低价烟换成中价烟,中价烟再往高端走。消费者每少买几包,行业就试着用更高的单价把收入补回来。
这招以前确实管用。
收入预期向上的时候,有人愿意从十几块换到二三十块,再从二三十块换到五六十块。送礼、应酬、婚宴、商务场合,也给高价烟提供了消费理由。
但现在,这条路越来越窄了。
大家不是突然都变理性了,而是钱包变得更敏感。房贷、教育、养老、就业预期,这些东西会直接影响一个人愿不愿意为一包烟多掏几十块。
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烟这个东西还有一个很尴尬的特点,它不像手机,贵一点能多一个功能,也不像房子,贵一点还能讲地段。
五块钱的烟和五十块钱的烟,口感、烟叶等级、调香工艺当然可能不同,但对身体造成的伤害,并不会因为包装更漂亮就打折。
高价烟可以买到更贵的体验,买不到一副更健康的肺。
这句话听着有点刺耳,但它会限制行业提价的天花板。
3.年轻人,正在变成最大的变量
据中国成人烟草调查,成年人吸烟率从2018年的26.6%,下降到2022年的约24.1%。数字不是断崖式变化,却足以说明一个方向。
新的吸烟者没有过去那么容易补进来了。
我们身边的年轻人,当然不是都不碰烟。只是相比上一代,他们面对的选择更多,电子设备、短视频、游戏、咖啡、酒精、各种新消费,一个个都在争夺有限的可支配收入。
更重要的是,公共场所禁烟、健康宣传和家人劝阻,已经改变了吸烟的社会接受度。
以前递烟是一种客气。
现在有些场合,递出去还得先看对方一眼,生怕人家说一句「不好意思,我不抽」。
这就是行业最难受的地方,老烟民还在,但他们属于存量。年轻人补得慢,市场就很难维持过去那种自然扩张。
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而烟草又不是互联网产品,不能靠拉新、裂变、补贴把规模重新做起来。
4.控烟会越来越严,但不会一刀切
中国已经加入《世界卫生组织烟草控制框架公约》,公共场所禁烟、未成年人保护、烟草广告限制,这些方向不会反着走。
原因也不复杂。
吸烟伤害的不只是吸烟者本人,还有二手烟暴露的人。控烟越深入,社会对烟草广告、公共空间吸烟和向年轻人传播烟草文化的容忍度就越低。
但直接全面禁止,也不是一句口号那么简单。
烟叶种植涉及部分地区的农户收入,卷烟生产涉及大量工人和上下游企业,烟草税费又牵动财政。如果一下子把明面上的市场砍掉,走私烟、假烟和地下交易也可能增加。
所以更现实的路径,大概率还是边控边收。
控广告,控场所,控未成年人,控新型烟草产品的无序扩张,同时用税收和价格调节消费。
这对行业来说,就像血条还在,但每一关都更难打。
5.它会怎么出问题
我不认为中国烟草会突然倒下。
它更可能出现的是一种慢变化。
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高端卷烟涨价越来越难,部分渠道库存压力变大,零售户赚差价越来越辛苦,地方烟草相关收入的增长速度放缓,烟叶产区也要重新计算这门生意还能带来多少收益。
这些事情单独看,都不算灾难。
可它们如果在同一段时间里一起发生,行业就会从「增长问题」变成「分配问题」。
谁来承担销量下降,谁来承担渠道利润收缩,谁来承担控烟带来的收入变化。以前蛋糕一直在变大,很多矛盾可以被增长盖住。蛋糕不再明显变大,细节就会一件件冒出来。
历史上,烟草在中国的命运也不是一直稳定。
明清时期,它曾经被严厉禁止,后来又逐渐放松。政策、财政和社会风气一变,烟草的位置就跟着变。
现在只是多了一个变量,健康共识正在全球范围内持续加强。
烟草不会立刻消失,但它作为一台高增长、高税收机器的日子,肯定没有以前轻松了。
对抽烟的朋友,我也不装什么过来人。
能少抽一点,就少抽一点。便宜烟不等于安全烟,贵烟也不等于健康烟。
至于中国烟草下一步会不会找到新的收入来源,会不会把更多压力放到价格、结构和新产品上,我也没法笃定呢。
这门生意还会继续赚钱。
只是以后,可能没那么容易了。
而那台一直轰鸣的老发动机,到了红绿灯前,估计也得先喘口气。
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