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有没有发现？保时捷MACAN，虽说是保时捷最便宜的SUV，但销量方面，却比卡宴低得多，7月份，卡宴800多台，MACAN才220多台，背后原因也很简单。
MACAN，虽有大降价，但落地仍在五六十万，这价格，可供选择的余地太多，MACAN尺寸同级垫底，后排空间小，配置低，50多万的车，连360度全景影像都没有，内饰部分，仪表盘还是4.8英寸，入门级仅为织物材质座椅，变速箱方面，MACAN全系都是7速双离合，并不是保时捷自家的8速PDK，后排的话，乘客腿部空间显得比较局促，更多的作为临时储物箱使用，完全是高价低配.
动力一块，MACAN起步2.0T，输出265马力/400牛米，但油耗也挺高，官方给的百公里油耗就在9L以上，实际上路10L以上，只不过价格对比从前七十多万的高价，现在确实便宜不少，后续维护保养，更换零配件的成本，仍然是豪车的水准。
而卡宴，虽说相比同级竞品奔驰GLE，路虎揽运，玛莎拉蒂莱万特而言，配置确实并无优势，但对比MACAN，配置显然更足，起步就是3.0T+8AT+空气悬架，配矩阵式LED大灯+20轮圈+360度全景影像+12.6英寸全液晶仪表盘+10.9英寸中控屏，加之本身卡宴名气就远高于MACAN，目前降价后门槛跌至八九十万，买的人自然就多了。
总言之，MACAN，价格高，配置低，空间小，油耗高，名气也不如卡宴，所以即使大降价，买的人依然非常有限，不知道各位对于这台车又有啥看法？欢迎留言互动。
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