北京
知嘹汽车/陈欣
8月21日，成都车展现场，上汽名爵MG 07正式上市。据说预售24天小订就突破5.9万辆，如果数据没啥水分的话，这俨然是成爆款的节奏啊！
不过从小订到交付中间还有不少变数，今天咱们就看看这款车是不是真的具备成为爆款的潜质。
先看价格，这款车共推出纯电与混动两种动力形式、7款车型，限时补贴价10.59万元至15.69万元。起售价比预售时还降了2万元。
这相当于11万级就能买到带Momenta R7世界模型和激光雷达的智驾版本。而到了14万级，还能把845公里续航、宁德时代电池、800V高压平台、5C快充也都加进来。
价格是下来了，但车本身怎么样？咱们一个个看。
外观方面，MG 07采用封闭式前脸配亮黑色主动进气格栅，加上可发光的MG车标。车身尺寸4886×1900×1485mm，轴距2825mm。溜背造型、四门无框车门和五档可调电动尾翼都配上了。前备箱168L，后备箱697L外加109L下沉空间。
内饰部分提供白紫罗兰和皇家蓝两种配色。15.6英寸2.5K中控屏配高通8295P芯片。副驾零重力座椅、7.1.4声道21扬声器音响、车载美妆台和30L双温区冰箱都给到了。
三电系统一直是这款车此前的宣传重点之一。
纯电版提供两种电池方案：845公里版本用91kWh宁德时代三元锂电池，610和650公里版本用混合固液电池。电机方面搭载18合1 HeatMatrix主动散热电机。
混动版用的是DMH全域超混系统，NEDC亏电油耗2.79L/100km。上汽这套混动技术已被大众品牌采用。
智能驾驶方面，MG 07首批搭载Momenta R7世界模型加激光雷达的方案。官方称智驾车队在神农架山区遇到突发浓雾时，仍能识别未开灯车辆、弯道路桩和窄路对向来车并完成避让。
底盘方面全系标配mCDC智能电磁悬架，官方称每秒200次调节加AI预瞄功能。
接下来的交付节奏已经非常明确了。全域超混版和纯电610公里以上车型将在8月31日开启交付，845公里版本是10月8日交付。
据官方披露的数据显示，预售订单中30岁以下首购用户占60%，女性用户占45%。这个用户画像与传统轿跑车型的买家差异还挺大的，说明MG 07确实吸引了一批原本可能不会考虑轿跑的新用户。
总结一下，从配置来说，MG 07的确具备了成为爆款的条件。但打造爆款绝对是一个系统性工程。战略洞察、产品力、体系能力（质量、渠道、供应链）、营销能力缺一不可。剩下的还得看命，看似唯心，但天时地利人和的道理从来不过时。
在竞争白热化的当下，任何一个环节的缺失，都可能导致车型“叫好不叫座”。
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