北京
一台1955年生产的捷豹XK140 MC Fixed Head Coupé，在同一个家族手里待了整整69年，行驶里程仅约3.2万英里。今年8月初，这台车在Bring a Trailer平台上完成拍卖，最终成交价5.5万美元。
一台车，三代人
这台XK140 MC的特别之处，不在于它有多新——恰恰相反，它的车况远非完美。褪色的栗色车漆、车身同色的钢丝轮毂搭配双耳式中央锁紧螺母，处处透着岁月的痕迹。但它的来历足够罕见：1957年，前车主的祖父买下了它；2013年，这台车作为遗产被继承。69年间，它始终没有离开过这个家族。
与许多被精心修复、送进博物馆的老车不同，这台车保持着相当原始的状态。随车附带的文件包括一份捷豹传承信托（Jaguar Heritage Trust）的生产记录追溯证书，上面记载着这台车出厂时的变速箱、发动机、车身和底盘编号，以及制造日期、内外配色等信息。此外，车主手册、备件和一份印第安纳州的车籍证明也一并移交给了新车主。
源自C-Type赛车的性能基因
XK140 MC是捷豹在1955年推出的车型，作为大获成功的XK120的改进版登场。在英国市场，它被称为XK140 SE。MC版本的核心卖点在于动力系统：它直接采用了捷豹C-Type赛车的气缸盖，配合更大的气门以提升进气效率，让这台3.4升直列六缸发动机的输出达到210马力。
除了发动机内部的升级，MC版本还配备了谐波发动机阻尼器、升级版SU化油器、车身同色或镀铬钢丝轮毂、雾灯和双排气管。这些配置在本次拍卖的这台车上均有配备。
相比标准版XK120，XK140 MC在机械层面还有多处改动：新的齿轮齿条式转向系统、伸缩式减震器、更长的悬挂行程以及更大的刹车。为了给乘客腾出更多空间，发动机相比XK120的位置前移了3英寸。
210马力 vs 190马力
210马力相比标准版XK140的190马力，是一个明显的性能提升。标准变速箱为四速手动，同时提供三速Borg-Warner自动变速箱作为选装。在总共2,797台XK140 Fixed Head Coupé中，只有396台选装了自动变速箱，其中大部分出口到了美国。
当时的测试数据显示，配备四速变速箱和超速挡的1955款XK140 MC，0-60英里/小时加速时间为11.0秒，最高时速可达129英里/小时。
5.5万美元的成交价，与近年市场行情基本吻合。Bring a Trailer平台上2021年至2026年间挂牌的同类可行驶车辆，价格区间大致落在这个范围附近。
一台车，一个家族，六十九年。这台XK140 MC的下一任主人，接手的不仅是一台经典捷豹，更是一段被完整保存下来的汽车家族史。
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