湖北
极目新闻记者 梁传松
通讯员 石小俊 李玉 冯团芳
作为全国首批资源枯竭转型城市，大冶立足千年矿冶根基，坚持传统产业技改焕新、新兴产业链式集聚、未来产业前瞻布局，走出一条存量提质、增量突破的资源型县域现代化转型之路。
千年铜都大冶，因矿而立，也曾受资源枯竭之困。从“一矿独大”到多元驱动，大冶坚守工业立市，推动传统产业“老树发新芽”，新兴产业“新枝结硕果”，氢能等未来产业抢滩布局，交出资源型城市转型发展的亮眼答卷。
技改赋能，传统产业向高端突破
走进大冶新冶特钢生产厂区，智能化连轧生产线高速运转。这家2000年成立的民营特钢企业，拥有职工2000人，占地1600亩，主打多种规格无缝钢管，产品广泛应用于石油化工、船舶、大型枢纽建筑等领域。
蜂巢汽车动力系统（湖北）有限公司生产线
企业实施无缝钢管技改升级项目，拆除老旧轧管机组，新建127mm、159mm两条无缝钢管连轧生产线，分别于2026年2月、6月投产；下半年启动二期工程，改造升级厚壁、大口径无缝钢管产线。项目全部建成后，实现全系列高精度特种无缝钢管生产，年产值突破100亿元，推动本地钢铁产业从普通型材向特种高端管材跨越。
以技改激活存量，大冶持续推动冶金、建材等传统产业设备换芯、生产换线，以技术改造撬动产业价值链跃升，让老工业底盘不断迸发新活力。
链式聚合，新能源产业构筑增长主引擎
重大项目落地生根，产业链集群加速成型。蜂巢动力汽车发动机生产项目落户大冶，占地160亩，建设缸体、缸盖、曲轴、装配、热试五大产线。2026年6月2日，荣获“中国心”十佳发动机的EN系列混动发动机正式下线，主要配套长城坦克、长城炮系列车型，项目达产后年产发动机15万台（套），年产值30亿元。配套蜂巢能源电池Pack工厂同步加快建设，投产后年产值约20亿元。
新冶特钢生产线
依托龙头牵引，大冶智能网联新能源汽车全链条生态蓬勃兴起。长城汽车大冶基地总成累计下线超10万套，2025年产值155亿元，今年1-7月产值超83亿元。立中车轮、融通高科等零部件企业加速集聚，构建起“总成制造+关键零部件+后市场服务”完整产业体系，成为县域经济跨越发展的硬核支撑。
前瞻布局，抢占氢能未来产业新赛道
着眼长远发展，大冶抢抓氢能产业机遇，系统打造华中绿氢制备与应用示范基地，完整构建“制-储-运-加-用-装备制造”全产业链条。
氢璞创能氢燃料电池电堆生产项目产品
制氢环节布局姜桥、南石两座绿氢工厂，预计绿氢年产能合计6500吨；储氢领域探索矿山岩穴储氢创新技术，攻克储氢国产化关键工艺；加氢网络布局大冶东综合能源站、奥体大道、金山店三座大型综合能源站；应用端落地12台氢能公交车、27台氢能物流车辆，规划红峰矿区38台套氢能矿用装备示范应用，逐步拓展矿区重卡、城市公共交通场景。
装备制造环节，氢璞创能燃料电池电堆项目2026年1月建成投产，一期年产电堆、系统各500套，年销售额2亿元。氢能科技创新园搭建数字化智慧运营平台，吸引产业链企业集聚。
氢璞创能氢燃料电池电堆生产项目
破局之道：资源县城的转型启示
从对矿产资源高度依赖，到“3+2+X”现代产业体系成型，大冶转型的密钥，在于做好“新旧两篇文章”：一方面不简单抛弃传统产业，以技改推动钢铁、有色向高精特新升级；另一方面主动筑巢引凤，以优质营商环境承接重大产业项目，同时超前布局未来赛道，实现传统工业、新兴制造、未来产业协同并进。
如今，矿产资源在经济结构中的占比显著下降，高新技术企业数量成倍增长，大冶湖高新区能级持续提升。这座千年矿冶古城，正在以产业革新书写资源枯竭城市高质量发展的鲜活样本。
（来源：极目新闻）
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