主打 “体验优先” 智驾逻辑 EZ-60 激光版加码智驾时代驾驶者之车

2026 成都国际车展现场，长安马自达正式带来 MAZDA EZ-60 激光版并开启预售，同步公布了专属预售福利：用户仅需支付 10 元订金，即可享受每日 100 元的金额膨胀，权益累计至新车上市当日，最高可抵扣 3600 元购车款。作为 EZ-60 车系的智驾升级版本，新车在原有 “设计、驾控、安全、全球品质” 四大核心优势的基础上，补足了高阶智能驾驶辅助能力，进一步拉高合资新能源中型 SUV 的价值门槛。

长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦在发布现场表示：“EZ-60 激光版的到来，是让好看的马自达更好开，让安全的马自达更省心。我们要做智驾时代的「驾驶者之车」—— 不争智驾参数的极致，只做符合用户需求的正确选择，让真正的好车走进更多家庭。”

销量口碑打底 全球品质车型再升级

自 2025 年 9 月上市至今，EZ-60 凭借独树一帜的魂动设计语言、原汁原味的人马一体驾控质感，以及中欧双五星标准的安全表现，上市不足一年已连续 7 个月蝉联合资新能源中型 SUV 销量冠军，成为众多消费者选购合资纯电 SUV 的首选车型。

设计层面，EZ-60 将马自达经典的魂动美学与空气动力学深度结合，标志性的 9 风道空气动力学设计兼顾颜值与能效，车型先后斩获德国 iF、红点、美国 IDA 等 8 项全球顶级设计大奖，是目前全球范围内唯一集齐八项权威设计荣誉的新能源 SUV。

驾控层面，作为面向全球市场打造的战略车型，EZ-60 历经全球 9 个国家、累计 900 万公里的道路测试验证，完整传承马自达百年调校功底，凭借 “开起来最接近燃油车的纯电质感” 收获广泛用户口碑，延续了品牌一贯的驾控基因。

安全层面，新车严格按照中欧双五星标准开发，采用 7 横 5 纵笼式车身结构，车身高强钢占比达到 86.5%，曾完成行业首个整车对撞、翻滚、浸水三项极限挑战，拿下 TOP Safety 顶级安全认证；电池性能同时满足国内新国标与欧洲双重标准，安全冗余覆盖全球市场要求。

此次 EZ-60 激光版的推出，是长安马自达在既有产品长板上的精准进阶，通过补齐高阶智能驾驶辅助能力，让车型在设计、驾控、安全之外再添智能长板，成为合资新能源中型 SUV 中兼顾操控与智驾的优选。

不卷参数重体验 全场景智驾落地实用导向

面对当下行业 “堆算力、拼雷达、卷参数” 的内卷趋势，长安马自达始终坚持：无论是人工驾驶还是智能辅助，安全始终是汽车的核心底色。好的智驾不是替代驾驶员开车，而是为驾驶安全兜底、为日常出行减负；而智驾的每一个决策，最终都要依托扎实的机械素质与底盘调校才能安全落地。

基于这一理念，EZ-60 激光版以激光雷达为核心感知底座，搭配 11 颗高清摄像头与 12 颗超声波雷达组成完整感知矩阵，从行车辅助、泊车辅助、主动安全三大维度，实现全场景智驾能力的实用化升级。

领航辅助功能实现高速与城区全场景覆盖。高速领航辅助支持 0-130km/h 时速区间内自主变道、障碍绕行、上下匝道等操作，依托腾讯车道级导航的精细化指引，有效降低长途驾驶的疲劳感；城区领航辅助覆盖 0-80km/h 城市主干道场景，采用端到端技术架构，系统响应更快、决策更连贯 —— 面对加塞场景可毫秒级识别并平稳避让，途经施工路段、违停车辆时可完成连续 S 形绕行，路口绿灯起步仅需 0.8 秒，整体驾驶逻辑高度贴合老司机的驾驶习惯。此外，新车还配备同级独有的 “跟车伴游” 功能，选定目标车辆后即可稳定跟车行驶，完美适配组队自驾的出行场景。

泊车场景下，新车升级全场景泊车系统，可覆盖 300 余种车位类型，垂直、水平、鱼骨、坡道、弯道车位均可自动识别并完成停放；新增关门泊入功能，遇到狭小车位时用户可下车后远程触发自动泊车；同时支持记忆泊车功能，针对固定路线的常用车位可自主寻位停放，大幅降低日常泊车的操作负担。

主动安全方面，EZ-60 激光版搭载 25 项主动安全功能：前方静止车辆最高支持 110km/h 时速刹停，纵向行人最高支持 90km/h 时速刹停，针对鬼探头、横向穿行车辆等突发场景，50km/h 时速内可有效规避；AEB&AES 刹让一体系统可在危险工况下同步触发制动与转向避让，最大程度降低碰撞伤害。搭配 3nm 车规级旗舰智舱芯片，智驾运行状态可实时可视化呈现，交互逻辑透明不抢驾，驾驶员随时可接管车辆操控。

全球化布局稳步推进 中国智造出海再提速

作为马自达全球电动化战略的核心支点与出口中心，长安马自达目前已是国内首个同时拿下欧盟、英国、澳大利亚三大市场整车认证的合资新能源车企。目前海外版 Mazda 6e（国内对应 EZ-6）已出口至全球 20 余个国家和地区，EZ-60 后续也将陆续登陆欧洲、澳洲、东南亚等市场，品牌新能源全球化布局已初步成型。