天津
傍晚在重庆吹着洪崖洞的晚风，热辣火锅刚收尾；五个小时之后，凌晨一点已经抵达昆明南站，准备奔赴一碗热乎的米线。
暑运加开的G4117红眼临客，把跨城旅行玩出了新玩法，被不少网友戏称高铁版“移动青旅”。
✅车次信息：G4117 重庆西20:07发车→昆明南次日01:10抵达，全程5小时03分。
仅8月21日、8月23日两天临时加开，属于暑运高峰限定红眼高铁。
沿途停靠：綦江东、遵义、息烽、贵阳北、安顺西，一路穿越云贵群山。
二等座票价以12306实时显示为准。
什么叫红眼高铁？
常规高铁深夜0‑4点要留给线路检修天窗，一般不跑车。只有暑运、春运客流爆单，铁路压缩检修窗口，才会放出这种跨零点的夜间高铁，开完即止，不属于日常固定图定车次。
一笔很现实的出行算账
同样二等座票价，和白天重庆西去往昆明南高铁价格相差不大。
选择这趟夜间车次，相当于直接省下一晚重庆/昆明连锁酒店住宿费，普通连锁酒店一晚普遍150‑250元。
车票钱顺带解决过夜，白天时间完整保留，抵达昆明之后直接开启游玩，白天白赚一整天。
从出行成本角度看，对学生、背包游客、短途返程旅客诱惑力十足。
参考该方向往年同类型夜间临客G4439的乘车反馈，同系列西南红眼高铁上座率普遍较高，乘客以亲子家庭、放假学生、穷游背包客为主。G4117服务配置参照该线路夜间高铁标准。
车上购票可以勾选静音车厢，减少夜间嘈杂干扰；座椅自带USB充电口，全程可以给手机续航，部分车次毛毯可自费选购，座椅虽不是卧铺，却硬生生坐出类似动卧的过夜氛围感。
但它的短板同样不能忽略：
1、凌晨01:10抵达昆明南站，地铁已经停运，昆明南站凌晨到站后候车室将会清场关闭，无法在站内过夜，出站只能依靠网约车、出租车，会产生一笔夜间接驳开销；
2、全程二等座，没有卧铺，只能坐着过夜，睡眠质量因人而异，对体力是不小考验；
3、仅仅8月21、23日两天开行，属于临时临客，存在调整、取消风险，不能当成常态化车次规划行程。
网友看法两极分化。
支持的网友：
性价比拉满！晚上吃完火锅上车，抵达直接开启行程，省下一晚房费，学生党旅游神器。
⚠️理性提醒网友：
看着很美，实际熬大夜。坐着睡五个小时很难休息好，凌晨到站打车也麻烦，体力差、老人小孩要慎重。
出行重要提示
G4117为暑运临时红眼临客，仅8月21日、23日执行。时刻、票价、余票、开行状态，请务必以12306实时查询为准，临客有临时变动风险。目前12306候补通道已经开放，不少没抢到票的游客，还在到处找两地酒店。
一边是热辣火锅，一边是鲜香米线，一趟夜间高铁串联起两座西南网红城市。
如果去西南旅行，为省下一晚酒店钱，你愿意坐这种“移动青旅”红眼高铁熬5个小时吗？欢迎评论区聊聊。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
