北京
2025年5月，苹果正式推出CarPlay Ultra——这是其车载软件系统CarPlay的下一代版本，也是外界期待多年的重大更新。然而一年多过去，这套系统依然只出现在少数几款售价六位数的阿斯顿马丁车型上。
苹果在去年的一份新闻稿中表示，全球“许多”汽车品牌计划提供CarPlay Ultra，其中包括现代、起亚和捷尼赛思。但距离那则公告发布已经过去超过15个月，该软件的覆盖范围仍未扩展到阿斯顿马丁之外。苹果方面对CarPlay Ultra的后续进展，也似乎陷入了沉默。
CarPlay Ultra到底带来了什么？
与上一代CarPlay相比，CarPlay Ultra的核心变化在于与车辆本身系统的深度融合。它不再只是把手机界面投射到中控屏上，而是能够接入仪表盘显示、车载广播、空调控制、倒车影像等原生功能。连接iPhone后，手机提供应用相关数据，车辆则负责输出当前车速、油量、胎压、发动机温度等实时信息。
这套系统的界面并非千篇一律。苹果表示，CarPlay Ultra的界面会针对每款车型和汽车品牌的身份特征进行定制，驾驶员还可以从多种预设设计风格中自行选择。
现代或起亚车型有望年内搭载
今年早些时候，彭博社的马克·古尔曼（Mark Gurman）透露，他被告知CarPlay Ultra将至少登陆一款现代或起亚的重要新车型，时间点预计在“今年下半年”。如果这一消息属实，那么软件有望在2026年最后四个月里，终于突破阿斯顿马丁的单一品牌限制。
截至目前，苹果尚未对CarPlay Ultra的扩展计划作出公开回应。外界对这款系统的落地节奏，仍处于观望状态。
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