来源:环球网
【环球网科技报道 记者 李文瑶】8月19日下午,在2026世界机器人大会(WRC)的具身智能场景落地专题圆桌讨论上,深诣机器人(SEEN·E Robotics)联合创始人黄康尧的开场白,没有急着讲产品参数,而是先抛出了一个长期发展愿景——“为人类创造充沛生产力”。
这家成立仅半年的公司,技术团队脱胎于清华大学计算机系,公司CEO刘凯是此前极智嘉的联合创始人。在具身智能赛道已然拥挤到“百模大战”的今天,黄康尧说道,当大部分同行在比拼进工厂的速度时,他们决定把更多精力留给大脑的“自进化”。
热闹背面:同质化焦虑与“后发”心态
今年的WRC现场,机器人公司几乎占据了半壁江山。从人形到四足,从轮臂到双足,形态各异。在这样的情况下,黄康尧没有回避“后发”的现实——深诣今年年初才创立,相较于行业中一些已经拿到多轮融资、甚至已开始小批量交付的公司,起步不算早。
![]()
但他认为,具身智能是一个“长周期赛道”,“后发先至”的特性反而可能成为优势。
“站在现在这个时间节点,技术一直在迭代,新技术可能更有竞争力,”他在采访中说,“另一方面,要让产品最终留在客户手里,需要带给客户安心,展现稳定性。这就要求我们把产品交给客户时,已经达到比较高的水准。”
同时,黄康尧认为,进工厂的快慢,并不是决定一家公司能否走长远的关键要素。“我们更看重交付的稳定性,会在节奏上更谨慎一些,先把技术做扎实、达到可交付的状态,再去谈规模化。”
技术路线的分野:VLA和世界模型不是终点,自进化才是
在技术路线的选择上,深诣与市面上主流公司走出了明显差异。
目前,具身智能行业普遍采用VLA(Vision-Language-Action)模型或世界模型(World Action Model)路线,即通过大规模预训练,让模型具备理解和执行能力,再将模型部署到机器人本体上。这是一种“先学会,再干活”的模式。
深诣内部将这种模式称为L4E(Learning for Embodiment)。黄康尧并不否认这条路线的价值,但他认为“还不够”。
他说道:“具身场景处在真实物理空间中,不像大语言模型那样,文本是可遍历的。真实空间还需要机器人输出和生成连续的动作控制,这意味着数据不可能采集完。”
因此,深诣提出了第二个维度——E4L(Embodiment for Learning),即让机器人在真实工作中持续学习、更新参数,而不是一个被动执行者。
“我们既强调L4E,即要有一个非常强的预训练大脑;也强调E4L,让机器人在真实场景中持续与环境交互,通过做任务不断加强自己的能力。”黄康尧说道。
这一理念直接影响了深诣的模型设计。据黄康尧透露,深诣的模型既不属于VLA,也不属于世界模型,而是一套内部称为“混合物理专家模型”的原创架构。
“我们希望把机器人本身应该具有的能力——预测运动的能力、避障能力、3D估计能力,以及对场景的估计和理解能力——融入模型。”他说,“我们认为自进化非常重要。VLA和世界模型确实能够在一些任务上产生很好的效果,但未来能走多远,还需要拭目以待。”
在数据策略上,深诣也表现出与主流不同的思路。当前大多数具身模型依赖单一或少量的数据来源,而深诣在预训练阶段会混合互联网视频、自采的Egocentric(第一人称视角)数据、UMI数据和真机遥操作数据,试图让模型先建立“对物理世界规律的理解”,再进入后训练阶段用真机数据微调。
“大语言模型里的Scaling Law(缩放定律),大家都想在具身领域找到。但语言由人构建,获取成本很低;在现实场景中,不可能采集完所有触觉和视觉信号,这些是无穷无尽的。”黄康尧认为,数据重要,但仅靠数据堆砌远远不够,“数据采不完,机器人必须拥有主动探索能力。”
落地逻辑:从柔性装配开始,算得过来账才叫落地
在场景选择上,深诣没有追风口。他们的首发场景是工业泛工业中的柔性操作——柔性线束插接、柔性装配、物流搬运。
这些任务在技术上并不简单。黄康尧在采访中提到:“柔性线束插接、柔性装配本身都非常难。柔性插接要求的精度可能达到亚毫米级。”但他认为,选择工业场景不是因为容易,而是因为有“明确的安全边界”,同时又能提供足够多样的数据。
“传统工业自动化已经做得很好,我们要求任务具备一定的多样性,尤其是数据上的多样性。”他说。
对于“工业场景数据单一、不利于模型泛化”的业内讨论,他的回应是:“进入家庭或商业场景确实能获得更多样化的数据,但会涉及安全、隐私和成本问题,这是一个过程,不会直接选择进入。”
深诣目前的产品规划是:今年年底完成数采设备的PoC(概念验证),明年年初推出机器人产品的PoC(概念验证),并在明年年初做一些工业或半工业产品的落地。
黄康尧对“落地”的定义非常务实:“在工业或者泛工业场景内,一定是客户愿意付费的时候,这个时候才算是落地了。”
出海与商业模式:从一开始就面向全球市场
值得一提的是,深诣在成立之初就将海外市场纳入规划。这与许多先在国内跑通再出海的发展路径形成对比。
黄康尧在圆桌上解释:“假如先做国内市场,机器人设计完了,模型也训练完了,到出海的时候又会面临安全认证、数据合规的问题,又要重新来一遍。这需要在设计产品时就构建出海的应对体系,包含机械设计、模型训练、数据来源等。”
目前,深诣已同步接洽国内和海外客户。黄康尧对记者透露,海外客户的意向“非常强”,“他们对能够解决当前问题的新产品类型需求很强,而且对自身业务的专业度很高,很清楚自己要什么、需要什么样的产品。”
在商业模式上,黄康尧明确表示,深诣是一家“做产品的公司”,而不是项目制或纯软件授权模式。“用户购买的是一方面是机器人的本体,另一方面是机器人已经学会的技能。”他说,“这些功能作为软件包或能力包来存在,并且后续可以随着模型升级而逐步升级。”
谁先到达终点?
具身智能行业正处在从技术验证到商业落地的关键转折期。行业内的分歧也日益明显:是先进工厂抢占先机,还是先打磨大脑等待爆发?是押注VLA路线快速迭代,还是搭建自进化架构谋求长远?
黄康尧的选择,显然倾向于后者。他对记者表示:“未来几年,能不能马上产生效益、让客户购买产品,并不会单独决定公司能不能活下去。更关键的是产品方向、技术路线,以及最重要的数据积累,能不能支撑公司走得更远。”
具身智能的终局尚远。黄康尧在采访中表示:“我们希望在十年之内,在工业以及物流领域部署超过 10 万台具身智能机器人。技术上,我们会有自主研发的、全新的具身智能自进化大脑范式;除此之外,我们也会有自己的本体,优先切入工业以及物流场景。”
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.