上海
航运界网消息，挪威气候与环境部发布公告称，依据《欧洲经济区（EEA）协定》，FuelEU海事法规在挪威的生效时间不会早于2028年1月1日。该法规正式名称为《欧盟第2023/1805号条例》，原计划于2026年落地实施。
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挪威气候与环境部表示，此次推迟两年生效，目的是预留充足时间，将FuelEU海事法规纳入《欧洲经济区协定》，并完成挪威国内立法转化工作。
FuelEU海事法规旨在推动商业航运加快使用低碳及零碳燃料，该法规针对总吨位5000总吨及以上、停靠欧洲港口的所有船舶（无论船旗归属），设定了年度船舶能源温室气体强度限值。
挪威气候与环境部表示，在该法规正式纳入《欧洲经济区协定》并完成挪威国内立法之前，挪威与冰岛港口在FuelEU监管框架下仍将视作第三国港口。
挪威海事局立法与国际关系司高级法律顾问Marte Hustveit Hauge表示：“在该法规依据《欧洲经济区协定》生效前，往返挪威或冰岛港口与欧盟港口的航次中，仅有一半的能源消耗会纳入FuelEU合规核算范围。在此阶段，挪威境内航次，以及挪威与非欧盟国家之间航次产生的能源消耗，不计入FuelEU合规考核。”
对于挪威航运企业运营的总吨位超过5000总吨、且停靠已实施FuelEU海事法规的欧盟港口的货船、客船，欧盟已指定由各欧盟成员国对相关船舶开展行政监管，相关企业可在Thetis-MR系统中查询对应的监管成员国信息。
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