浙江
“左无旅客，右无旅客，可以登车。”8月19日七夕节，高铁站台上热浪涌动，上海局集团公司杭州客运段列车长孙荣眼看手比口呼确认旅客上下完毕，10时10分他值乘的G1960次列车准时从杭州东站启程。
同一时刻，数百公里外的苍南站，列车长徐赛男值乘的G886次列车也准时开出。
两趟列车，两个方向，分秒不差的发车时刻——巧合背后，是暑运期间杭州客运段一对00后列车长夫妻的日常。一趟驶向中原，一趟北上入京，两条铁轨串起了他们新婚后的首个暑运。
同分同秒启程
手写信是两人独有的浪漫
上午10点10分，两个车站，发车铃叠响。
孙荣完成关门作业，手握扶手，随G1960次列车稳稳驶出。今年暑运，他调入这条线路值乘，暑运里学生流、旅游流层层叠叠。列车从始发站开出，车厢内就已坐满旅客。
同一时间，妻子徐赛男值乘的G886次列车也从浙南沿海一路北上进京，商务出行、探亲流混着暑气涌进车厢，旅途越长，旅客的倦意越浓，列车长的步数也越多。
工作的日子里，两人的微信对话框里只有简单几行字：“出发了”、“顺利终到”。
“10点10分同时发车像一种默契的约定，她往北，我往西，同一秒启动的那一下，好像也算见了面。” 孙荣说。
事实上，两人的缘分开始于学生时代。同一所学校毕业，同一批入职杭州客运段从事乘务工作，在工作中互相帮助互相成长。
“我们在学校的时候，其实互相并不认识，后来进入铁路系统分到同一个车队，一来二去就熟悉了起来。” 徐赛男告诉记者，由于工作的特殊性，出乘过程中很少用手机，两人在休息时间习惯用手写信寄托思念。
“我觉得写信是一件挺浪漫的事，想到什么就写下来，现在回过头去看看以前的这些信件，依然会觉得很温暖。” 徐赛男表示。
“您好女士，您的行李箱我帮您放到行李架上吧。”“请盖好杯盖，防止倾倒造成烫伤。”“不着急，慢慢来，我扶您到车门口。”这个夏天，他们依然各自忙碌在岗位上，学生潮、旅游热、高温天、台风暴雨等突发状况，把乘务强度翻了几番。
两列飞驰的高铁，装不进新婚头一年七夕的甜蜜，却装下了同样的瞭望、同样的巡视、同样的责任。
受访者供图
同向同心坚守
养成系小夫妻一起成长
对于这对年轻的列车长夫妻来说，家不仅是温暖的港湾，也是共同进步的“第二课堂”。
在徐赛男眼中，丈夫是一个腼腆、上进，有责任心的人。一起考列车长岗位的那段时间，两人互相鼓励、互相教学，共同进步。
值乘中遇到的突发状况，也是两人回家后绕不开的话题。在徐赛男看来，每一次危急关头的处置，都是对自己专业能力的考验。而身边有同行者，让这份考验多了一层温暖。
一次值乘中，8号车厢一名旅客突发荨麻疹。徐赛男立即赶至现场了解情况，正在沟通用药时，旅客的应答渐渐迟缓，意识开始模糊。她当即广播寻医。
一名旅客医生赶到现场，发现旅客已进入休克状态，立即展开心肺复苏。她一边协助急救，一边紧急联系调度请求呼叫120救护车。
列车到站时，旅客被及时送上了救护车，这才让徐赛男松了一口气。后来，她通过旅客遗留的遗失物品工单辗转联系上了对方，得知旅客身体已好转，并收到了对方诚挚的感谢。
“这件事让我觉得，我的工作真的能帮到别人。旅客的平安和认可，让我回忆起来充满力量。”说到这里，徐赛男的脸上洋溢着笑容。
“我们属于养成系小夫妻，还比较稚嫩，在工作中一起慢慢成长。”徐赛男说，虽然两人一起在家的日子不多，正常情况下一周能碰到一两天。工作之余，也会一起去旅行，一起享受生活。
婚后的第一个七夕，他们各自在岗。赶在上班之前，两人特地提前感受了一把节日的仪式感，一束花、一顿饭，一句鼓励和支持，是彼此间最足的底气。
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