广东
8月19日上午，南宁至湛江高速公路广东段（下称“南湛高速广东段”）召开“奋战金秋 聚力开新局”劳动竞赛动员会，标志项目正式进入全面施工阶段。
南湛高速广东段施工现场。
南湛高速广东段全长约30公里，采用双向四车道标准建设，设计时速120公里。项目起于廉江市长山镇粤桂交界处，顺接广西段，终点位于石岭镇并与玉湛高速相接，是粤桂两省连通的全新高速通道。
自2025年12月启动首根桩基施工以来，南湛高速广东段项目累计移交建设用地超80%，现场500余名管理及作业人员、190台（套）大型机械设备正有序展开清表、软基换填、施工便道修筑、预制梁生产及涵洞结构物浇筑等作业。
项目示意图。
据悉，此次竞赛围绕“比进度、比质量、比安全、比管理”四大维度，掀起百日攻坚热潮，全力达成“促实干、促品质、促安全”三大成效。项目所属4家施工、1家监理及1家检测单位将聚焦软基、涵洞、桩基、墩柱、盖梁等核心工程，多工序同步推进。
目前，两广之间已建成连通云茂、包茂、广贺等9条省际高速通道。随着南湛高速广东段的建设，粤桂省际通道矩阵将迎来再次扩容。这条新动脉不仅将形成湛江直达南宁最便捷、最经济的跨省新通道，将行程时间从3.5小时大幅缩短至3小时以内，更将在省内与化湛、兰海、沈海等多条高速互联互通，推动区域路网由“线条”向“网格”全面升级。
未来，广西东部及沿线地区可通过该路段快速接入粤西高铁、空港、海港等综合交通枢纽，实现“空铁港高”四位一体的便捷直连直通，进一步支撑湛江建设省域副中心城市，深化粤西与北部湾城市群的融合发展。
采写：南都N视频记者蒋臻 通讯员粤交集宣 张立希 莫滢曦
摄影：南都N视频记者黎湛均
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