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近日，宝马中国完成了一次内部极限道路续航测试，新世代BMW iX3 50L交出了亮眼的答卷，车辆从宝马沈阳生产基地出发，全程不充电，一路驶向宝马北京研发中心，最终完成1030.2公里行驶里程，抵达终点时车辆仍剩余5%电量，成功刷新BMW纯电量产车型续航纪录，继此前环青海湖真实场景取得805公里最终续航成绩后，本次极限续航测试再次印证新世代BMW iX3的硬核能效实力。据悉，新车将于8月21日在成都车展正式开启预订。
一直以来，宝马都坚持真实的续航体验远比纸面参数更为重要，新世代BMW iX3 50L的CLTC官方续航里程为919公里，而这次实测是1030.2公里的成绩，体现出车辆超出标定的稳定续航能力。而支撑这一高效续航表现的，是第六代BMW eDrive电驱技术和整车系统级能效控制的全方位加持。第六代BMW eDrive电驱技术正是围绕用户最关心的续航、能耗、补能、安全、驾驶乐趣及可靠性而打造，通过驱动系统能效、能量回收、热管理、空气动力学、轻量化设计等协同优化，实现了全维度提升，打造出了更加成熟、均衡且值得信赖的豪华电动出行体验。
新世代BMW iX3率先搭载中国市场首款量产大圆柱电芯。全新46毫米直径大圆柱电芯采用9系高镍创新化学体系，相较第五代棱柱电芯，能量密度提升约20%。同时，大圆柱全极耳设计进一步提升充放电效率，兼顾长效续航与快速补能优势。此外，新世代BMW iX3还提供多元化电池布局，用户可以根据自身用车需求和驾驶习惯选择适配续航版本，满足个性化出行需求。
电池系统架构、电芯技术、高压平台与整车能量管理能力的协同创新，成就了新世代BMW iX3超过1000公里的极限续航表现。新世代BMW iX3通过两次可落地、可验证、无水分的真实路测成绩，重新定义豪华纯电续航标杆。
总结
纯电车型的真实续航，从来不是看参数表，而是看真实落地的能效表现。这次新世代BMW iX3凭借超千公里真实续航、第六代顶级电驱等核心技术实力，打破了行业的同质化内卷，为消费者提供了更真实、更靠谱的豪华纯电出行体验。
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