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最近汽车圈又因为比亚迪热闹起来了。
海狮08内饰实拍图出来了，我看到很多同行的眼睛都变了。
作为预售价23万到28万元左右、计划在8月份正式发布的海洋网旗舰级SUV，显然是要来搅局同级别对手的。
海狮08车长大于5.1米，即5115mm，加上1999mm的车身宽度、1800mm的车身高度和3030mm的超长轴距。这样大的尺寸摆在那儿，里面的空间想要小都很难。
车内是12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式旋转中控屏以及HUD抬头显示，都是旗舰车型的标准配置。
但是小编我在其中发现了海狮08的求生欲，电子怀挡换挡极大地释放了中控台空间，三层结构的副仪表台竟然还集成了一个车规级的纸巾盒。
车顶用的是麂皮绒材质，并且有127种颜色的氛围灯，后排还配有一个21.4英寸的高清吸顶屏以及25个扬声器的帝瓦雷音响。另外还有车载冷暖冰箱、折叠小桌板等。
新车的空间布局有两种选择，大五座或者2+2+2六座。
六座版的第二排有两个独立的零重力座椅，可以调节腿托、加热、通风和按摩功能，并且右边的座椅还可以横向移动，连第三排都是剧院式的可升高设计。
显然，比亚迪很清楚国内购车者的妻子，在购车时所占有的话语权有多大，于是把舒享体验直接给拉满。
如果说座舱配置是秀肌肉的话，那么底盘以及智能驾驶就是硬核整活了。车顶上安装了激光雷达，并且配备了天神之眼5.0高阶智驾系统。
底盘部分也把云辇-A智能车身控制系统、双腔空气悬架、后轮转向以及道路预瞄系统都装上了。
其实以前大家总是抱怨比亚迪底盘不高级、智能驾驶不顶配，但是现在人家把所有的绝招都展示出来了。
动力方面也体现出了比亚迪技术储备狂魔的特点。
插电混动DM版本所使用的发动机为1.5T插混专用发动机，最大功率为115kW。单电机版本的最大功率为200kW，双电机版本前后电机均为200kW。
WLTC工况下的纯电续航为275km、300km，CLTC工况下的纯电续航可以达到400km。也就是说你在市区上下班，当做纯电动车跑半个月大概也不需要充电。
纯电EV版本就更加夸张了，配备了第二代刀片电池以及CTB电池车身一体化技术。
单电机的最大功率为320kW或者370kW，双电机版本前电机功率为215kW、后电机功率为370kW。
电池包有92.093kWh和115.072kWh两种容量，对应的CLTC续航分别达到710km、800km甚至夸张的900km。
23万到28万之间，中大型SUV的价格区间就是个修罗场。比亚迪海狮08这一套组合拳打出来的意思很明显，就是不能想给对手任何机会。
8月底正式发布之后，压力看来要彻底转移到了隔壁友商身上了。
你期待这款车正式上市吗？
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