美国制裁缺油怪中国？伊副总统发声：中国组装车贵，不如买日本车

谁能想到，伊朗闹油荒，居然能扯到中日汽车身上，最近伊朗副总统的一番话直接在外网和国内都吵翻了。不少人看完一脸懵，好好的能源问题访谈，怎么突然拐到评价汽车好坏了？这事可不是表面看起来那么简单，全是美国制裁逼出来的连锁反应。

事情发生在8月16日，伊朗副总统伊斯法哈尼接受伊朗国家电视台专访，当时访谈的大背景，是伊朗国内汽油缺口已经兜不住了。伊朗现在国内炼油一天产1.21亿升汽油，可全国一天就要消耗1.35亿升，每天差1400到1500万升，缺口摆在那藏不住。伊斯法哈尼这次出来，本来是要给民众解释，能源问题是美军空袭炸了基础设施导致的，还承诺不会马上涨汽油补贴价，说着说着就扯到了汽车上。

他直接说，在伊朗境内组装的中国这类外来品牌汽车，成本偏高不说，成品质量也达不到预期，算下来还不如直接从日本进口整车划算。这话一出直接戳了国内网友的肺管子，好好的油荒怎么就拉中国车垫背了？不少人也纳闷，偏偏这个节点拿中日车比，真的只是随口评价吗？

很多人只记住了他副总统的头衔，没注意他还有个关键身份，那就是伊朗能源战略优化与管理组织的主任，伊朗国内大部分能源相关政策，都是他主导规划的。说白了，汽车只是个由头，他说这话，根本还是冲着当下伊朗闹得满城风雨的能源困局来的。好多中国网友想不通，伊朗妥妥的传统产油大国，地下油气那么多，还会在乎汽车烧多少油？

这一切根子都在美国身上，最近这段时间美国对伊朗的海上石油封锁卡得死死的。别看伊朗对外表态一直很硬气，说顶住了美国压力，可国内民生早已经实实在在感受到疼了。伊朗到现在都没在霍尔木兹海峡的问题上对美国让步，打不起来又谈不拢，美国就玩起了双向封锁的阴招。

美国一边限制伊朗原油对外出口赚不到钱，一边还拦着汽油这类成品油流进伊朗。这么一卡，伊朗国内汽油供应直接就绷不住了，现在好多地方加油站都排起长队，油荒已经是没法绕开的社会问题。作为主管能源的一把手，伊斯法哈尼当然得琢磨，油这么少，民众选什么样的车才符合伊朗现在的国情。

有意思的是，伊斯法哈尼说这番汽车言论的前一天，他刚对外公布，伊朗正在研讨汽油配给制度改革，手里一共握着三套备选方案。其中一套方案是给每个民众每个月分30升的汽油配额，另一套是给全国加油站批1.21亿升的补贴油价额度，补贴额度用完，所有人加油都得按市场高价算。现在伊朗部分地区已经开始试点，试点的市场油价比补贴后的优惠价，足足高出16倍。

这个改革方案一出来，伊朗国内骂声一片，不少官员都担心，油价调整会进一步刺激民众情绪，给国内政局埋雷。可伊朗政府也有自己的难处，在美国封锁这么久之后，国家财政早就紧巴巴的，根本拿不出钱给全民汽油消耗全额补贴。进也不是退也不是，这才让伊斯法哈尼最近一直在琢磨能源和交通绑定的问题。

很多人最关心的，就是这番话会不会直接改变伊朗的汽车引进政策，坑了在当地的中国车企。从目前放出来的信息看，这番话更多是采访里的个人观点，不是正式出台的产业政策，短期来看，大概率不会给在伊朗经营的中国车企带来毁灭性的打击。可该警惕的隐患一点都不能小看。

伊斯法哈尼不光吐槽本地组装的中国车卖得贵，还直接点名说质量不好，这其实透露出一个信号，伊朗一部分精英群体，对中国产汽车还是抱着老偏见。如果这种看法在伊朗社会慢慢发酵，得到更多本土阶层认可，那肯定会实实在在损害中国车企的商业利益。现在美国封锁看不到头，往后伊朗油荒只会更严重，不排除之后伊朗制定产业政策的时候，会更偏向低油耗高性价比的海外车型。

这事还透露出另一个很多人没想到的点，那就是伊朗和日本的关系，根本没有大家想的那么差。不少人觉得日本紧跟美国阵营，伊朗肯定对日本抵触得很，可实际情况完全不是这样。之前日本首相还和伊朗总统完成了第四次通话，双方沟通的频次，甚至比伊朗和不少传统友邦还要多。

战前日本商品在伊朗就有很好的群众基础，现在伊朗高层聊起汽车，第一反应就想到日本车，足见日本产品在伊朗社会的认知基础有多深。要是之后局势缓和，双方进一步拓展能源和经贸合作，一点都不奇怪。

说来说去，伊朗副总统拿中日汽车作对比，本质就是美国单边制裁挤压出来的结果。美国拿着石油大棒到处封锁，把能源压力全转到伊朗普通民众头上。伊朗高层要想办法补汽油缺口，还要安抚国内民众情绪，才会把汽车油耗、购车成本这种民生话题摆到台面上。

这波其实也给咱们出海的中国企业敲了个警钟。出海做生意可不是把车组装好卖出去就完事了，还得摸透当地的能源条件、社会舆论还有本土精英的认知偏向。哪怕已经落地投产的项目，也随时可能被地缘冲突、外部制裁裹挟，受到意想不到的舆论压力。

当然咱们也不用太过敏感，部分海外高层的口头表态，不等于最终落地的政策，没必要过度解读自己吓自己。但也绝对不能不当回事，这些话背后折射出来的市场情绪，还是得放在心上。地缘博弈的连锁反应就是这样，从能源领域外溢到汽车、民生这些方方面面，接下来就看伊朗汽油改革落地之后，当地的汽车消费市场会走出什么样的走势。

参考资料 环球时报 伊朗副总统称在伊组装中国车成本偏高不如进口日本车