黑龙江
昨天（8月17日）是南海开渔后的第二天，海南文昌清澜港也热闹起来，远处是满载渔获的渔船、近处是接力运输的快艇。
受港区水域条件影响，大船无法直接靠岸，因此，灵巧的接驳小快艇成为“海上鲜货纽带”。它们在海面穿梭、精准靠泊大船，渔民俯身搬运、接力传筐。
黄师傅今年六十多岁，三十多年与海为伴，也感受着开渔时候的变迁。
渔获搬运工 黄师傅：跑船30多年了，进步了，船大了跑深海，货也多了，现在各个地方都去。
随着渔获陆续上岸，鲜活的海味，吸引了不少市民游客现场挑选，零距离感受开渔丰收。
游客：我买了带鱼、螃蟹和虾，花了100多元。
记者：应该算挺实惠。
游客：对。
渔港热闹背后，是渔业的薪火相传，如今，年轻一代正用新思维让新鲜海味走得更远。
王杰曾是一名渔民，十年前他打破传统售卖模式，在海口做起了渔业电商，开渔后，他每天往返海口与文昌，进货卖货。
渔获批发商 王杰：现在开海了，海鲜价格稍微便宜点。
得益于清澜大桥、海文大桥、海文高速等交通设施的完善和优化，新鲜海货从文昌直发海口海鲜市场，销往各地。
渔获批发商 王杰：现在交通方便，物流价格就稍微低一点，有更多渠道卖鱼，也可以直播，也可以冷链冰鲜去内地，多元化。
责任编辑：隋博宇
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