北京
（来源：中国环境网）
转自：中国环境网
机动车排放检验机构作为机动车合规达标排放的“守门人”，是从源头阻断超标车辆上路的第一道闸门。日前，在浙江省杭州市西湖区某机动车检验机构内，工作人员正在开展车辆检测。录入某车辆信息后，AI智能监管系统自动调取历史检验记录，弹窗提示为“网红码”，该机构立即暂停检测作业，核查车辆内部情况，并第一时间向生态环境执法部门报备。
“从车辆进场到上线检验，再到报告出具，AI智能监管系统聚焦车辆查验等环节，梳理40余条智能预警规则全程‘站岗’，在检验结果提交、报告单打印关键节点，再次智能筛查疑似违规线索并即时推送，督促机构复核校验。今年以来，全市已依靠智能预警机制完成车辆重检72车（次）。”杭州市生态环境保护行政执法队移动源污染执法大队负责人沈峰告诉记者，让AI当“哨兵”，一方面推动检测机构主动自查自警，夯实行业自律基础，另一方面，助力执法靶向监管，推动问题整改落地。
今年以来，杭州市生态环境局打出专家论证、分级帮扶、数字赋能三招，厘清检验尺度、压实企业责任、织密智能防线，持续推动全市机动车排放检验行业高质量规范发展。这道移动源污染的“前沿闸门”，正在为杭州持续擦亮蓝天底色筑牢最坚实的防线。
杭州市建立常态化专业研判机制，聘请机动车检验行业专家，共同对特殊车型和特殊车辆适用的检验方法、特殊情况下的操作规范等内容进行专家论证，并结合杭州实际，进一步细化检验标准，统一检验尺度。目前，全市已出台两批次论证指导意见，覆盖日产、福特、大众等品牌30余种车型以及5类典型特殊检验场景，有力填补标准空白、消除执行盲区，为全市车检机构提供清晰指引，有效化解标准争议，让同车同检、同标同判有了扎实依据。
近日，杭州滨江区某检测站因市民投诉违规检测被查实：车辆复检时直接跳过外观检测上线，该车私自加装钢丝球、气阀等装置，涉嫌尾气排放干扰改装。发现问题后，执法部门要求该检测站立即整改并启动人工复审措施。
“处罚不是目的，帮助车检机构补齐能力短板，形成长效自律机制，才是规范化建设的核心意义。”沈峰介绍，生态环境部门坚持监管与服务并重，分级帮扶抓重点，让企业“难题可解、规范可达”，推动机构从“被动整改”向“主动规范”转变。
杭州市转变传统大片区监管模式，建立监管人员与检验机构“一对一”结对联系机制，以上门指导、现场答疑、跟踪整改为抓手，构建问题发现、精准指导、闭环销号的全过程服务体系。同时，实施差异化分类管理，新设车检机构全面落实首月检验报告人工全复核机制，帮助机构夯实运营基础；对日常检查、信访投诉中发现操作不规范、问题多发的机构，同步启动为期一月报告人工复审措施。
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