黑龙江
消费日报-今朝新闻讯 8月17日，《界面新闻》从知情人士处获悉，刘强东个人投资的游艇品牌探海集团（Sea Expandary）已完成对天行者游艇（OceanWalker）80%股权收购交割。
▲天行者游艇（OceanWalker）资料图
资料显示，OceanWalker品牌主体为福建天行者游艇有限公司，于2022年底创立。该公司是国内中大型豪华游艇制造领域头部企业，建有标准化生产厂区与完整舾装、机电配套产线，主力打造S60系列动力双体游艇、X53、X62单体飞桥游艇，产品覆盖商务接待、近海休闲、远洋巡航等多元场景。
据《界面新闻》，探海集团计划将新能源、人工智能及水下机器人技术导入OceanWalker现有产品，推进自动靠离泊、智能避碰和声控全船管控功能。探海集团表示，此次收购将扩充游艇制造产能、补齐细分艇型短板，完善智能制造布局，加速公司实现“成为全球最大绿色智能游艇全产业链生态集团”的愿景。
▲探海集团（Sea Expandary）资料图
公开信息显示，今年2月，京东集团创始人刘强东以个人名义创立游艇品牌Sea Expandary，并投资50亿元，与深圳、珠海政府签署战略合作协议，开启大湾区全产业链布局。3月，探海集团与大连市政府签署战略合作协议，总投资150亿元的游艇制造基地及运营项目落户大连。4月15日，刘强东以数字人形式亮相三亚消博会，宣布Sea Expandary落地三亚，计划建设帆船制造基地与游艇服务中心。5月和7月，大连探海游艇有限公司、深圳市探海游艇产业发展有限公司青岛分公司相继注册成立，企业版图进一步扩大。
值得一提的是，刘强东曾公开回应其为何进入游艇行业，他表示，“我们家是一百多年的传世船民，我对船是有特殊感情的，哪怕是今天，我也是在船上睡眠最好。我小学毕业的时候，最大的梦想是希望能够做船长，后来初中我就希望能做船长，这是我儿时的梦想。”
▲刘强东
《今朝新闻》注意到，除刘强东之外，近年来还有传统制造企业跨界入局游艇产业。2018年，奇拓集团从房车制造领域跨界游艇赛道，创立奇航游艇品牌。2025年9月，该公司自主研发的12米大型游艇试航成功，实现从“小艇出海”到“大艇入洋”的跨越。此外，还有多家头部地产、文旅集团依托自身文旅项目和海岸线资源，跨界布局游艇制造、码头运营、游艇会服务等领域，构建起“地产+游艇+文旅”的全场景生态。
交通运输部数据显示，截至2025年底，全国登记有效游艇为9850艘，近三年新登记游艇数量约占现有游艇总数的54.7%。交通运输部预计，“十五五”期间国内游艇数量仍将保持增长。业内分析人士指出，当前国内游艇消费结构正在发生转变，正逐步由私人购艇单一模式，向私人持有与租赁体验并行的方向发展，粤港澳大湾区、海南以及东部沿海城市仍将是游艇消费核心承载区域。
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