英国无人机首炸俄腹地，5万元的小飞机做到了，普京陷入艰难境地

8月15日，英国《星期日泰晤士报》披露了一个被隐藏了半年的事实：英国制造的无人机已经被乌克兰用来打击俄罗斯本土目标，而且持续了至少半年。打击对象包括雅罗斯拉夫尔和伏尔加格勒的炼油厂——前者是俄罗斯第四大炼油厂，距莫斯科不到300公里。

这是英制攻击型无人机首次被公开确认用于打击俄罗斯境内目标。消息一出，引发广泛关注。那么英国为什么要把无人机塞进乌克兰的打击链条？这些无人机到底有多大能耐？俄罗斯会不会拿英国"开刀"？

一、两款英国无人机，一款公开一款保密

据报道，乌军在过去半年的纵深打击中使用了至少两款英制无人机。

第一种是由BAE系统公司的子公司Callen-Lenz所研制的Nyan黑色喷气式攻击无人机。公司位于英国威尔士郡。

Nyan翼展为2.9米，重量约为75公斤，战斗部约为20公斤，航程超过250公里，专门针对电子战密集的对抗环境设计，在GPS信号被干扰的情况下仍然可以工作。

英国皇家海军今年6月已经在实验舰“帕特里克·布莱克特”号上完成了这款无人机的海上测试，英国军方已经生产了1000多架。报道说，Nyan已经用来攻击别尔哥罗德方向的俄军目标——别尔哥罗德靠近乌克兰边境，属于短程打击范围；而更远的炼油厂打击，则要依靠第二款航程更长的无人机。

第二款无人机的型号和生产厂家都没有公布，《泰晤士报》出于安全考虑没有披露相关信息。已知的是：这款无人机航程为960公里以上（约600英里），使用弹射方式发射，可以连续快速出动。如果960公里的射程是真实的，那么从乌克兰控制区出发，几乎可以打击到莫斯科以东的大部分俄罗斯欧洲地区的工业目标。

两种无人机都比较便宜。单价为5万到10万英镑左右，约等于6万到12万美元。而之前乌克兰使用过的英法联合研制的“风暴之影”巡航导弹，单价超过75万英镑，库存少、补充难。一枚“风暴之影”的价格可以买7到15架长航程无人机——这笔账，乌军算得清清楚楚。

二、炼油厂是怎么被炸的：93架无人机，储油罐起火

英制无人机打击的主要目标指向俄罗斯的能源设施。

雅罗斯拉夫尔的斯拉夫石油-亚诺斯炼油厂是俄罗斯前五大炼油厂之一，年加工能力约为1500万吨原油，相当于每天处理大约30万桶。

该炼油厂在2025年12月第一次被乌克兰军队攻击之后就停止了生产。到2026年的时候，它几乎成了乌军无人机的“常客”，5月份一个月就打了四次。

8月6日早晨，雅罗斯拉夫尔又遭受了大规模的无人机袭击。雅罗斯拉夫尔州州长叶夫拉耶夫在社交平台上面表示，该州于凌晨2点37分拉响了无人机警报，10分钟后就遭到了攻击。为了安全起见，通往莫斯科方向的道路已经封闭。

凌晨4点以后，开源情报分析人员发现炼油厂的储油设施起火了，有很多浓烟冒出来。叶夫拉耶夫说93架无人机全部被防空和电子战系统击落，但是“碎片”击中了储油罐，造成4人受伤。俄方战报中出现过“全部击落但是碎片造成大火”的说法。

伏尔加格勒炼油厂属于卢克石油公司，每天可以加工大约30万桶原油，2023年俄罗斯全国的柴油产量中有7.8%来自这里，之前已经多次遭受袭击。报道没有说明每次攻击使用的是哪一款英制无人机，也没有单独公布英国无人机的单独战果。

乌军对能源设施进行的纵深打击给俄罗斯经济造成了超过350亿英镑的累计损失。俄罗斯很多地方出现了燃油短缺、限购的情况。今年7月，雅罗斯拉夫尔的加油站前出现了排队加油的现象——对于世界上最大的石油生产国之一来说，这是几乎可以称为黑色幽默的事情。

三、英国对乌无人机供应正在翻倍加码

英制无人机参战不是孤立事件，而是英国对乌无人机支持持续加码的一部分。

时间线很明确：2024年英国向乌克兰供应了大约1万架各种类型的无人机。到2025年，目标是原来的十倍，即10万架。今年4月，英国宣布2026财年将提供至少12万架。到最新数据口径的时候，这个数字就变成了“超过15万架”。

而不仅仅是数量增加。今年7月27日，新任英国首相伯纳姆在接待乌克兰总统泽连斯基访问英国的时候宣布了要向乌克兰转让“石斗篷”电子战系统知识产权，并且允许乌克兰在本国大规模生产。

石斗篷是平板电脑大小的雷达干扰器，安装在攻击无人机上，专门用来欺骗俄方防空雷达——它不是靠信号功率压制对方，而是在雷达屏幕上制造大量的假目标，使操作员无法区分真伪。英国国防部之前已经给乌克兰军队提供了几千套“石斗篷”设备，并且在前线进行了实战测试。

从供应成品无人机到转让电子战系统知识产权，英国对乌的支持已经由“交钥匙”模式转变为“授人以渔”模式。泽连斯基表示，今年乌克兰要生产一千万架无人机，英方提供技术转让就是这条产业链上的一环。

四、为什么是无人机而不是导弹：一道经济学算术题

乌克兰为什么越来越青睐无人机而不是导弹来执行纵深打击？答案藏在一道简单的算术题里。

“风暴之影”巡航导弹精度高、毁伤力大，但是库存非常少。英法两国自己“风暴之影”的储备本来就不多，战争打到第五年的时候，剩下的数量越来越少，补充的速度远远赶不上消耗。每次发射一枚“风暴之影”，乌克兰军队都要考虑一下是否值得。

长航程无人机又是另外一套逻辑。单价只有五到十万英镑，可以大量储备、批量生产、集群发射。几十上百架一起放出，即使俄方的防空系统拦截率很高，也无法抵挡住数量上的饱和冲击。再加上“石斗篷”等干扰器的加入，无人机的突防率也在不断上升。

所以乌军可以对雅罗斯拉夫尔的一个炼油厂一个月打四次，每次都是大编队——便宜、量大、可持续。俄方即使每次都说“全部击落”，炼油厂该着火就着火、该停产就停产。

退役英国空军中将格雷格·巴格威尔分析认为，英制无人机参战可能会引起俄罗斯对英国的报复——包括增加网络攻击、间谍活动等混合战手段，甚至把英国无人机工厂当作“合法目标”。但是从目前的情况来看，俄罗斯方面还没有就英国制无人机参战发出正式声明。

五、无人机改写不了战争结局，但改写了战争成本

英制无人机参战改变了什么？

它改变了乌军纵深打击的“性价比”。用5万英镑的无人机集群去摧毁价值数亿美元的炼油设施，用低成本消耗品挤压高价值目标——这种不对称打法，正在把俄罗斯的能源基础设施变成一笔日益沉重的维修账单。

但是它不能改变战争的根本走向。无人机打得多远，也不能代替防空系统。乌克兰的“爱国者”拦截弹已经非常短缺了，7月份对俄方弹道导弹的拦截率一度降到15%甚至为零。俄军整体上的数量优势以及前线形势也不会因为几个炼油厂被炸而发生根本性的逆转。

英国在无人机供应上的加码，体现的是一种务实的战争经济学思路：用不贵的东西干昂贵的事，用技术转让降低持续援助的财政压力。但战争最终怎么收场，靠的不是谁的无人机更便宜，而是各方在谈判桌上能不能找到一个都能接受的落点。目前来看，无人机炸得越狠，这张谈判桌反倒越远了。