很多人提起广州的郊区,第一反应往往是南沙或者黄埔,但在广州北部,花都正在用一组组新鲜出炉的数据,安静地刷新着大家对它的认知。 2026年上半年,花都区地区生产总值达到922.60亿元,按不变价格计算同比增长6.8%,跑赢了全市平均线。 ![]()
这份成绩单的背后,是花都工业底盘的扎实支撑。 上半年全区规模以上工业增加值同比增长13.5%,增速比上月提升2.3个百分点,六大主导行业全面增长,其中电气机械和器材制造业增长24.5%,汽车制造业增长20.4%,化学原料和化学制品制造业增长14.6%。
让花都底气十足的,还有一块沉甸甸的"国字号"金字招牌。 2024年10月27日,国务院办公厅批复同意广州花都经济开发区升级为国家级经济技术开发区,核准规划面积14.99平方公里,花都由此成为广东省第8家国家级经开区。
这块"国字号"招牌带来的,是产业能级的整体跃迁。 花都经开区目前已集聚以汽车产业为主导的先进制造业,以及电子信息、新能源、新材料、现代物流等临空高科技产业集群,并在新型储能、生物医药、人工智能、低空经济、高端装备等重点领域持续招引好项目。 ![]()
真正让花都从"偏远"标签里走出来的,是空铁联运的实质性突破。 2026年2月1日,空铁大道二期下穿铁路段的D、F匝道正式接入路网,标志着空铁大道实现主线双向通车,广州北站到白云机场的通行时间从原来的30分钟以上,压缩到了约15分钟。
15分钟,不只是两段路的拉近,更是人流、物流、信息流的一次重新编排。 空铁大道把广花路、曙光路、迎宾大道、G106国道等7条骨干道路串联成网,让广州北站商务区、花都数智先锋港、白云国际机场等重点功能区真正连成了一体。
依托白云机场这块"顶流"枢纽,花都的临空产业有了清晰的路线图。 在机场北侧,花都规划了80平方公里的临空数智港,做强航空维修制造及运营保障全产业链,加快临空总部经济集聚,力争到2030年临空产业总产值达到3000亿元。
低空经济也是花都正在前瞻布局的新赛道。 通航保障基地、低空经济产业园加快建设,聚焦低空文旅、低空物流、低空制造等重点领域,加快构建"西部智能制造+场景应用、中部总部经济+会展商贸、东部研发检验"的低空经济产业格局。 ![]()
从数据看,花都的内外贸也在同步发力。 上半年社会消费品零售总额437.02亿元,外贸进出口总额390.7亿元、增长6.8%,固定资产投资增长12.5%,1月至5月全区新签约招商项目194个,预计投资总额438亿元。
走在花都的街头,融创文旅城、广州北站、空铁大道、临空数智港这些名字,正在替代过去"皮具之都"的单一标签。 一座城区的丰富度,往往就藏在这些并排出现的地名里。
如果你有机会再到广州走一走,不妨把脚步往北挪一挪,去花都的空铁大道上跑一趟,看看15分钟到底能串起多少种可能性。 你最想在这样的花都,遇见什么样的广州?
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