河北
（来源：中国商报）
转自：中国商报
问界汽车即将推出一款专为儿童设计的智能出行产品，该消息引来行业的强烈关注。这款儿童车是新能源车企从“成人出行”向“全家庭出行”战略的延伸，也折射出当前汽车行业一个日益显著的趋势：车企正积极布局家庭增量市场。
目前，问界汽车尚未公布这款儿童车的具体上市时间、售价、完整配置参数和续航里程等关键信息，但社交平台上已有不少汽车博主发布试驾视频，提前开启预热模式。
△图片截取自微博@陈震同学视频片段。
据了解，该款儿童车由赛力斯与华为联合设计，高度复刻其旗舰车型问界M9造型，被不少网友戏称为“M0.9”。从体验反馈来看，成年人也能坐进去试驾，具有一定的仪式感和可玩性。不少网友表示，该车定位为小朋友的“第一辆智能座驾”，并畅想出“大人开大问界、孩子开小问界”的搭配场景。
问界汽车并非首家切入儿童出行领域的车企。早在2021年，特斯拉便于海外市场上架Cyberquad for Kids儿童电动四轮车，定位8—12岁儿童，海外版续航约24公里（15英里），售价为1900美元；2023年7月，该儿童车以11990元售价进入中国市场。此外，特斯拉还布局过儿童平衡车等产品，持续把品牌符号下沉至家庭场景。
车企为何热衷于推出儿童出行产品？一位不愿具名的汽车业内人士对中国商报记者表示，这些产品设计并非偶然，背后折射出家庭消费结构的深刻变化——随着中国家庭人均可支配收入提升、育儿观念升级，父母对“安全、智能、陪伴式”育儿工具的需求日益增长，儿童车已从单纯的“代步工具”演变为家庭情感连接的重要载体。在“科技+情感”的时代背景下，消费者不再只关注产品性能，更看重品牌是否具备共情能力。儿童车的推出，有助于提升品牌忠诚度，也是构建全生命周期服务体系的重要一步。从婴儿期的出行、成长期的教育陪伴，到青少年期的智能出行，车企可通过儿童产品切入家庭生活场景，进而延伸至儿童智能手表、教育App、家庭健康监测等生态服务。
艾媒咨询数据显示，2024年中国母婴消费市场规模达76299亿元，预计2027年将达到89149亿元。其中90后、95后父母占比持续上升，其对产品安全性、服务即时性及个性化的要求也显著提升。传统汽车厂商以成人市场为主，如今面对这一巨大增量空间，纷纷将目光投向儿童出行领域。
尽管前景广阔，但车企进军儿童车市场仍面临多重挑战。该汽车业内人士表示：“首先是价格门槛偏高。高端智能儿童车售价普遍在5000—15000元之间，对普通家庭而言仍有不小压力。再次是功能冗余隐患。部分产品过度堆砌屏幕、语音、App互联等科技配置，却脱离儿童真实使用场景，或陷入‘智能但不实用’的尴尬处境。因此，车企必须在安全性、实用性与情感价值之间找到平衡，把儿童车当作家庭陪伴工具而非‘迷你智驾演示器’，避免掉进‘科技炫技’的陷阱。”
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作者丨记者 雷珂馨
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