重庆
“新能源+智能化”进程的加速，正为合资品牌提供转型助力，不仅让它们的产品越来越“接地气”，也极大提升了“本地化”含量。展望2026成都国际车展，多款合资新车将迎来首发。那么，它们都有哪些看点？接下来，《车壹圈》就带大家打望一番。
大众ID. ERA 8X：超长续航更实用
经过近几年来的深耕，大众品牌在新能源产品领域的进步显而易见。本届成都车展，大众ID. ERA 8X将迎来首发，并进一步丰富ID. ERA家族之产品矩阵。
先看外观，平直车身线条、贯穿式前脸、悬浮式车顶在让该车充满运动气息之同时，也带来了鲜明的新能源车辨识度。
再看车身尺寸，该车的长宽高分别为5020/1997/1750mm，轴距则为2970mm。五座布局下，其更舒适的驾乘体验能很好满足家用SUV需求。
至于动力方面，该车将采用1.5T增程系统，WLTC纯电续航里程最高可达345km，综合续航里程则超1500km。在双腔空气悬架、智能预瞄魔毯系统加持下，该车能实现更出色的驾乘质感。
大众ID. ERA 5X：搭载激光雷达
与ID. ERA 8X相比，ID. ERA 5X显然是主打年轻路线。流畅的车身线条、小溜背运动造型加上车尾顶部的扰流板，将这款车的运动感直接拉满。
在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4560/1896/1630mm，轴距则为2815mm。虽然不算突出，但对家用而言也足够了。
至于性能方面，除了以宁德时代磷酸铁锂电池组带来更稳定的续航表现外，该车还搭载了“行云智行”辅助驾驶系统，并配备激光雷达，让出行更智能、更安全。
一改以往的“登味儿”，全新宝马iX3长轴距版以宝马新世代设计语言带来更前卫的视觉效果。其中，3D光耀格栅搭配一体式灯组亦极具新能源车的辨识度。
进入车内，全景视域桥、3D抬头显示系统和17.9英寸高清触控屏将科技感拉满。此外，该车的长宽高为4885/1895/1635mm，轴距则达到了3005mm，驾乘舒适感到位。
至于动力方面，全域800V高压架构让该车之CLTC续航里程可达惊人的900km，再加上阿里AI大语言模型与DeepSeek带来的深度思考能力，让人机交互更为流畅、快捷，也补齐了此前合资车在智能化方面的短板。
凯迪拉克XT5 PHEV：智能化是亮点
作为一款中大型SUV，凯迪拉克XT5 PHEV的造型仍然略显保守。该车延续了现款燃油车的设计风格，只能说适合有不同喜好的消费群体。
在尺寸方面，该车的长宽高分别为4888/1957/1685（1688）mm，轴距则为2863mm，其空间表现相对同级竞品车而言算是中规中矩。
至于动力方面，该车将搭载1.5T插混系统，WLTC纯电续航里程仅为155km——对比同级车型的长续航表现，凯迪拉克XT5 PHEV的纯电续航性能尚有提升空间。
值得一提的是，该车不仅配备了激光雷达，还将搭载Momenta R7世界模型——驾驶辅助能力方面的提升，也算为消费者提供了更多购车理由。
国产奔驰长轴距GLE：轴距超3.1m
最后来看看国产奔驰长轴距GLE，通过车身加长、配置升级，其产品表现更为给力。
除了稳重外观与尊贵气质外，国产奔驰长轴距GLE最大的变化就是车身尺寸：其长宽高分别为5051/2018/1784mm，轴距则达到了3115mm，能很好满足当下消费者对空间与舒适性的需求，
进入车内，三联屏设计让车内科技感明显提升，无线充电、Type-C接口及冷暖杯托等也都配齐了，对车内驾乘人员而言非常方便。
至于动力方面，该车将全系标配四驱系统。其中，GLE 350 L搭载M254 2.0T直列四缸发动机，最大功率为190kW；GLE 450 L搭载M256 3.0T直列六缸发动机，最大功率达280kW。
除了有豆包AI大模型虚拟助手加持外，该车还将搭载Momenta R6大模型，可实现城区及高速辅助驾驶，带来更智能、更方便的出行体验。
《车壹圈》观点：纵观此次成都国际车展将要亮相的合资车型，不难感受到它们的进步。一方面，相关车企在新能源转型进程中的“本地化”能更好满足国人的用车需求；同时，智能化方面的持续迭代也将为用户提供更全面的出行体验。对于上述几款车，大家更看好哪一款呢？
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